Carcity, шиномонтажная мастерская - цены и каталог товаров в Экибастузе, улица Абая, 76а

Mobil 1™ ESP 5W-30 — Премиальная защита вашего двигателя Mobil 1™ ESP 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей (включая стандарт Евро-6). Оно обеспечивает исключительную чистоту деталей, защиту от износа и общую производительность. Покупка и замена в автокомплексе CARCITY (Экибастуз) Приобретая масло у нас, вы получаете не только оригинальный продукт, но и профессиональный сервис: ✅ Бесплатная замена: При покупке масла работа по его замене проводится бесплатно. ✅ Бонусная программа 10%: Возвращаем 10% от стоимости на ваш накопительный счет для будущих услуг. ✅ История обслуживания: Мы ведем электронную карту вашего авто, фиксируя каждую замену масла и фильтров. Особенности и преимущества масла: Высокотехнологичная синтетическая основа: Обеспечивает максимальную чистоту мотора и защиту от износа даже при длительных интервалах эксплуатации. Малозольная (SAPS) формула: Низкое содержание золы, фосфора и серы помогает продлить срок службы дизельных сажевых фильтров (DPF) и катализаторов бензиновых двигателей. Активные моющие присадки: Специальные компоненты борются с отложениями и шламом, поддерживая внутреннюю чистоту двигателя. Термоокислительная стабильность: Замедляет процесс старения масла при высоких температурах. Отличный холодный пуск: Легко прокачивается при низких температурах, обеспечивая мгновенную защиту в мороз. Защита от LSPI: Соответствует стандарту API SP, предотвращая преждевременное воспламенение в современных турбо-двигателях. Спецификации и допуски: ACEA: C3 | API: SP / SN Допуски: BMW Longlife-04, VW 504.00/507.00, Porsche C30, MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52, FIAT 9.55535-S3. Mobil 1™ ESP 5W-30 — Қозғалтқышты жоғары деңгейде қорғау Mobil 1™ ESP 5W-30 — заманауи бензинді және дизельді қозғалтқыштарға (Евро-6) арналған толық синтетикалық премиум класты май. Ол қозғалтқыштың тазалығын және пайдаланылған газдарды тазарту жүйелерінің тиімділігін сақтайды. Неліктен CARCITY автокешенін таңдау керек (Екібастұз)? ✅ Тегін ауыстыру: Майды бізден сатып алған жағдайда, ауыстыру жұмыстары тегін жүргізіледі. ✅ 10% бонустық бағдарлама: Әр сатып алудан 10% бонус жинақтау шотыңызға қайтарылады. ✅ Қызмет көрсету тарихы: Көлігіңіздің электронды сервистік кітапшасын жүргіземіз. Майдың артықшылықтары: Жоғары технологиялық негіз: Қозғалтқышты тозудан сенімді қорғайды. SAPS формуласы: Күйе сүзгілері (DPF) мен катализаторлардың қызмет ету мерзімін ұзартады. Белсенді тазарту: Қозғалтқыш ішіндегі шөгінділермен тиімді күреседі. Төзімділік: Қатты аязда қозғалтқыштың оңай оталуын қамтамасыз етеді және жоғары температурада қасиетін жоғалтпайды. 📍 Ждем вас / Біз сізді күтеміз: г. Экибастуз, ул. Абая, 76а. ⭐ Рейтинг 4.6 в 2GIS — нам доверяют! / бізге сенеді!

Бесплатно

Shell Helix Ultra 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло премиального уровня. 🔧 Что это за масло Вязкость 5W-30 — всесезонное Для бензиновых и дизельных двигателей Подходит для современных и турбированных моторов 🛡 Главные преимущества Технология PurePlus (из природного газа) — очень чистая синтетическая база Отличная защита от износа Поддерживает двигатель чистым Хорошая термостабильность Способствует экономии топлива 📌 Допуски (указаны на канистре) BMW LL-01 Mercedes-Benz 229.5 / 226.5 VW 502.00 / 505.00 Это означает: Подходит для многих европейских автомобилей Рассчитано на повышенные нагрузки ⚠️ Важно Не версия C3 — если у авто есть DPF, нужно уточнять требования производителя. Интервал замены обычно 8–10 тыс. км (или по регламенту авто). Shell Helix Ultra 5W-30 — премиум деңгейдегі толық синтетикалық мотор майы. Қысқаша және ең маңыздысы: 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 5W-30 — жыл бойы қолдануға жарамды Бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған Заманауи және турбиналы қозғалтқыштарға сәйкес келеді 🛡 Негізгі артықшылықтары PurePlus технологиясы (табиғи газдан өндірілген) — өте таза синтетикалық негіз Тозудан жоғары деңгейде қорғайды Қозғалтқыштың тазалығын сақтайды Жоғары температурада тұрақты Отын үнемдеуге ықпал етеді 📌 Рұқсаттар (канистрада көрсетілген) BMW LL-01 Mercedes-Benz 229.5 / 226.5 VW 502.00 / 505.00 Бұл дегеніміз: Көптеген еуропалық автомобильдерге жарамды Жоғары жүктемелерге есептелген ⚠️ Маңызды C3 нұсқасы емес — егер көлікте DPF болса, өндіруші талаптарын нақтылау қажет. Ауыстыру аралығы әдетте 8–10 мың км (немесе көлік регламентіне сәйкес).

Бесплатно

Castrol Magnatec 5W-30 AP — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для бензиновых и гибридных автомобилей. Вязкость 5W-30 — всесезонное Для бензиновых и гибридных двигателей Версия AP (Asian Performance) — ориентировано на азиатские автомобили 🛡 Главные преимущества Технология Magnatec — «умные молекулы» притягиваются к деталям двигателя и защищают с момента запуска Усиленная защита при частых запусках (актуально для гибридов и городской езды) Хорошая экономия топлива Поддерживает чистоту двигателя 📌 Особенности Подходит для автомобилей Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda и других азиатских брендов (при соответствии допусков) Оптимально для городского режима и гибридных авто ⚠️ Важно Не версия C3 — для дизельных авто с DPF нужно уточнять требования производителя. Интервал замены обычно 7–10 тыс. км или по регламенту автомобиля. Castrol Magnatec 5W-30 AP (4L) — бензинді және гибридті автомобильдерге арналған толық синтетикалық мотор майы. 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 5W-30 — жыл бойы қолдануға жарамды Бензин және гибридті қозғалтқыштарға арналған AP (Asian Performance) нұсқасы — азиялық автокөліктерге бағытталған 🛡 Негізгі артықшылықтары Magnatec технологиясы — «ақылды молекулалар» қозғалтқыш бөлшектеріне жабысып, іске қосылған сәттен бастап қорғайды Жиі іске қосу кезінде күшейтілген қорғаныс (гибридтер мен қала ішінде жүруге тиімді) Отын үнемдеуге көмектеседі Қозғалтқыштың тазалығын сақтайды 📌 Ерекшеліктері Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda және басқа азиялық брендтерге сәйкес (өндіруші талаптарына сай болған жағдайда) Қалалық режим және гибридті көліктер үшін оңтайлы ⚠️ Маңызды C3 нұсқасы емес — DPF бар дизель көліктері үшін өндіруші талаптарын нақтылау қажет. Ауыстыру аралығы әдетте 7–10 мың км немесе көлік регламентіне сәйкес.

Цена не указана

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 — полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. 🔧 Что это за масло Вязкость 5W-40 — всесезонное Для бензиновых и дизельных моторов Подходит для двигателей с турбонаддувом 🛡 Главные преимущества Технология Magnatec — молекулы удерживаются на деталях и защищают двигатель с момента запуска Усиленная защита при холодном пуске Хорошая устойчивость к высоким температурам Подходит для активной езды и повышенных нагрузок 📌 Классификация ACEA A3/B4 Это означает: Подходит для большинства бензиновых двигателей Можно использовать в дизельных двигателях без DPF ⚠️ Важно Не относится к Low SAPS (не C3), поэтому для авто с сажевым фильтром нужно проверять требования производителя. Обычно замена каждые 7–10 тыс. км или по регламенту авто. Более густое, чем 5W-30 — часто выбирают для двигателей с пробегом или жаркого климата. Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 (4L) — бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы. Қысқаша және ең маңыздысы: 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 5W-40 — жыл бойы қолдануға жарамды Бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған Турбиналы қозғалтқыштарға сәйкес келеді 🛡 Негізгі артықшылықтары Magnatec технологиясы — молекулалар қозғалтқыш бөлшектеріне жабысып, іске қосылған сәттен бастап қорғайды Суық іске қосу кезінде күшейтілген қорғаныс Жоғары температураға төзімді Белсенді жүргізу және жоғары жүктемелер үшін қолайлы 📌 Жіктелуі ACEA A3/B4 Бұл дегеніміз: Көптеген бензин қозғалтқыштарына сәйкес келеді DPF жоқ дизель қозғалтқыштарында қолдануға болады ⚠️ Маңызды Low SAPS (C3) санатына жатпайды, сондықтан DPF бар көліктер үшін өндіруші талаптарын тексеру қажет. Әдетте 7–10 мың км сайын немесе көлік регламентіне сәйкес ауыстырылады. 5W-30-ға қарағанда қоюлау — жүрісі бар қозғалтқыштар немесе ыстық климат үшін жиі таңдалады.

Бесплатно

Castrol GTX 5W-40 A3/B4— полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. 🔧 Что это за масло Вязкость 5W-40 — всесезонное Подходит для бензиновых и дизельных моторов Можно использовать в двигателях с турбонаддувом 🛡 Главные преимущества Серия GTX — направлена на продление срока службы двигателя Хорошая защита от износа и образования отложений Устойчивая работа при высоких температурах Подходит для активной езды и повышенных нагрузок 📌 Классификация ACEA A3/B4 Это означает: Подходит для большинства бензиновых двигателей Можно применять в дизельных двигателях без DPF ⚠️ Важно Не относится к Low SAPS (не C3), поэтому для авто с сажевым фильтром требуется проверка допуска. Обычно интервал замены — 7–10 тыс. км или по регламенту автомобиля. Более густое, чем 5W-30 — часто выбирают для двигателей с пробегом или жаркого климата. Castrol GTX 5W-40 A3/B4 (4L) — бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы. 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 5W-40 — жыл бойы қолдануға жарамды Бензин және дизель қозғалтқыштарына сәйкес келеді Турбиналы қозғалтқыштарда қолдануға болады 🛡 Негізгі артықшылықтары GTX сериясы — қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға бағытталған Тозудан және шөгінділердің пайда болуынан жақсы қорғайды Жоғары температурада тұрақты жұмыс істейді Белсенді жүргізу мен жоғары жүктемелерге жарамды 📌 Жіктелуі ACEA A3/B4 Бұл дегеніміз: Көптеген бензин қозғалтқыштарына сәйкес келеді DPF жоқ дизель қозғалтқыштарында қолдануға болады ⚠️ Маңызды Low SAPS (C3) санатына жатпайды, сондықтан DPF бар көліктер үшін өндіруші талаптарын тексеру қажет. Әдетте ауыстыру аралығы — 7–10 мың км немесе көлік регламентіне сәйкес. 5W-30-ға қарағанда қоюлау — жүрісі бар қозғалтқыштар немесе ыстық климат үшін жиі таңдалады.

Бесплатно

Castrol Magnatec 10W-40 A/B — моторное масло на основе синтетической технологии (полусинтетика) для бензиновых и дизельных двигателей. 🔧 Что это за масло Вязкость 10W-40 Подходит для бензиновых и дизельных моторов Рассчитано на автомобили с пробегом и двигатели предыдущих поколений 🛡 Главные преимущества Технология Magnatec — молекулы удерживаются на деталях и защищают двигатель с момента запуска Хорошая защита при холодном пуске Устойчивая работа при высоких температурах Подходит для городской и смешанной эксплуатации 📌 Классификация Класс A/B (ACEA A3/B4) — для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра Это означает: Можно использовать в большинстве стандартных бензиновых моторов Подходит для дизельных двигателей без DPF ⚠️ Важно Не относится к Low SAPS (не C3) — для авто с DPF не рекомендуется. Лучше подходит для умеренного климата (не экстремально холодные зимы). Интервал замены обычно 7–8 тыс. км. Castrol Magnatec 10W-40 A/B (4L) — бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған синтетикалық технология негізіндегі мотор майы (жартылай синтетика). 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 10W-40 Бензин және дизель қозғалтқыштарына жарамды Жүрісі бар автокөліктерге және алдыңғы буын қозғалтқыштарына арналған 🛡 Негізгі артықшылықтары Magnatec технологиясы — молекулалар қозғалтқыш бөлшектеріне жабысып, іске қосылған сәттен бастап қорғайды Суық іске қосу кезінде жақсы қорғаныс Жоғары температурада тұрақты жұмыс істейді Қалалық және аралас пайдалану үшін қолайлы 📌 Жіктелуі A/B класы (ACEA A3/B4) — сажалы сүзгісі жоқ бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған Бұл дегеніміз: Көптеген стандартты бензин қозғалтқыштарында қолдануға болады DPF жоқ дизель қозғалтқыштарына жарамды ⚠️ Маңызды Low SAPS (C3) санатына жатпайды — DPF бар көліктерге ұсынылмайды. Қоңыржай климатқа жақсырақ сәйкес келеді (өте суық қысқа арналмаған). Ауыстыру аралығы әдетте 7–8 мың км.

Цена не указана

LIQUI MOLY 5W-30 Molygen New Generation — современное полностью синтетическое моторное масло. 🔧 Основное Тип: полностью синтетическое (Advanced Full Synthetic) Вязкость: 5W-30 Объём: 5 литров Технология: MFC (Molecular Friction Control) В основном предназначено для бензиновых двигателей. 📋 Стандарты и спецификации API SP ILSAC GF-6A Соответствует требованиям многих азиатских и американских производителей (Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Nissan и др.). 🚗 Для каких условий Отлично подходит для современных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Хороший выбор для городского режима, частых запусков и системы Start-Stop. Рабочий диапазон: примерно от −30°C до +35°C. ✅ Преимущества Снижает трение и износ (за счёт фирменной технологии Molygen). Экономия топлива. Быстрая прокачка при холодном пуске. Поддерживает чистоту двигателя. Облегчает диагностику утечек (масло имеет характерный зелёный цвет). 📌 Важно: подходит не для всех европейских авто — перед покупкой проверьте, требует ли ваш двигатель именно спецификации API SP / ILSAC GF-6A и вязкость 5W-30. LIQUI MOLY 5W-30 Molygen New Generation (5L) — заманауи толық синтетикалық мотор майы. 🔧 Негізгі мәліметтер Түрі: толық синтетикалық (Advanced Full Synthetic) Тұтқырлығы: 5W-30 Көлемі: 5 литр Технологиясы: MFC (Molecular Friction Control) Негізінен бензинді қозғалтқыштарға арналған. 📋 Стандарттар мен спецификациялар API SP ILSAC GF-6A Көптеген азиялық және америкалық өндірушілердің талаптарына сәйкес келеді (Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Nissan және т.б.). 🚗 Қандай жағдайларға арналған Заманауи қозғалтқыштарға, соның ішінде турбонаддувпен жабдықталған түрлеріне өте қолайлы. Қалалық режимде, жиі іске қосу жағдайында және Start-Stop жүйесі бар көліктерге жақсы таңдау. Жұмыс температурасының шамамен диапазоны: −30°C-тен +35°C-қа дейін. ✅ Артықшылықтары Үйкеліс пен тозуды азайтады (Molygen фирмалық технологиясының арқасында). Жанармай үнемдеуге көмектеседі. Суық іске қосу кезінде тез айналады (жылдам майланады). Қозғалтқыштың тазалығын сақтайды. Ағып кетуді анықтауды жеңілдетеді (майдың өзіне тән жасыл түсі бар). 📌 Маңызды: Барлық еуропалық көліктерге сәйкес келе бермейді — сатып алар алдында қозғалтқышыңызға дәл API SP / ILSAC GF-6A спецификациясы және 5W-30 тұтқырлығы қажет екенін тексеріңіз.

Цена не указана

Liqui Moly Special Tec AA 0W-16 (Asia & America). ✅ Основные характеристики: Вязкость: 0W-16 — очень низковязкое масло, подходит для современных экономичных двигателей. Тип: синтетическое (Hightech-Synthesetechnologie). Объём: 4 литра. Страна производства: Германия. Стандарты: API SP, ILSAC GF-6B (актуальные требования для современных бензиновых моторов). 🚗 Для каких авто: Рекомендовано для бензиновых двигателей: Honda Toyota Lexus Suzuki (а также других азиатских и американских автомобилей, где требуется 0W-16) ⚙️ В чём особенности: Снижает расход топлива. Быстрая циркуляция при холодном запуске. Подходит для двигателей с системой старт-стоп. Защита от износа и отложений. ⚠️ Важно: Использовать только если в инструкции к вашему авто указана вязкость 0W-16. Это масло не подходит для старых двигателей, где требуется более густое (например, 5W-30). Liqui Moly Special Tec AA 0W-16 (Asia & America) ✅ Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 0W-16 — өте төмен тұтқырлы май, заманауи үнемді қозғалтқыштарға арналған. Түрі: синтетикалық (Hightech-Synthesetechnologie). Көлемі: 4 литр. Өндірілген ел: Германия. Стандарттары: API SP, ILSAC GF-6B (қазіргі бензинді қозғалтқыштарға арналған өзекті талаптар). 🚗 Қандай көліктерге арналған: Бензинді қозғалтқыштары бар келесі маркаларға ұсынылады: Honda Toyota Lexus Suzuki (сондай-ақ 0W-16 талап етілетін басқа да азиялық және америкалық автокөліктерге жарамды) ⚙️ Ерекшеліктері: Жанармай шығынын азайтады. Суық іске қосу кезінде тез айналымға түседі. Start-Stop жүйесі бар қозғалтқыштарға сай келеді. Тозудан және шөгінділерден қорғайды. ⚠️ Маңызды: Тек көлігіңіздің нұсқаулығында 0W-16 тұтқырлығы көрсетілген жағдайда ғана қолданыңыз. Бұл май 5W-30 сияқты қоюырақ май талап етілетін ескі қозғалтқыштарға арналмаған.

Бесплатно

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 (Asia & America). ✅ Основные характеристики: Вязкость: 0W-20 — маловязкое масло для современных бензиновых двигателей. Тип: синтетическое (Hightech-Synthesetechnologie). Объём: 4 литра. Производство: Германия. Стандарты: API SP, ILSAC GF-6A. 🚗 Для каких автомобилей: Подходит для бензиновых двигателей, где предписана вязкость 0W-20, особенно: Toyota Honda Nissan Mazda Hyundai Kia Subaru Mitsubishi А также многих американских марок (Ford, GM, Chrysler). ⚙️ Особенности: Экономия топлива. Отличная защита при холодном запуске. Подходит для турбированных моторов. Совместимо с системой Start-Stop. Защита от LSPI (актуально для современных турбодвигателей). ⚠️ Важно: Использовать только если в руководстве автомобиля указана вязкость 0W-20. Если требуется 0W-16 или 5W-30 — выбирать соответствующее масло. Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 (Asia & America) ✅ Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 0W-20 — заманауи бензинді қозғалтқыштарға арналған төмен тұтқырлы май. Түрі: синтетикалық (Hightech-Synthesetechnologie). Көлемі: 4 литр. Өндірілген ел: Германия. Стандарттары: API SP, ILSAC GF-6A. 🚗 Қандай көліктерге арналған: 0W-20 тұтқырлығы талап етілетін бензинді қозғалтқыштар үшін жарамды, әсіресе: Toyota Honda Nissan Mazda Hyundai Kia Subaru Mitsubishi Сондай-ақ көптеген америкалық маркаларға да сәйкес келеді (Ford, GM, Chrysler). ⚙️ Ерекшеліктері: Жанармай үнемдеуге көмектеседі. Суық іске қосу кезінде жоғары қорғаныс қамтамасыз етеді. Турбокомпрессоры бар қозғалтқыштарға жарамды. Start-Stop жүйесімен үйлесімді. LSPI-ден қорғайды (заманауи турбоқозғалтқ

Бесплатно

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (Asia & America). ✅ Основные характеристики: Вязкость: 5W-30 — универсальная, подходит для большинства бензиновых двигателей. Тип: синтетическое (High Tech Synthese Technology). Объём: 5 литров. Производство: Германия. Стандарты: API SP, ILSAC GF-6A. Соответствует требованиям: GM dexos1 Gen 2, Ford WSS-M2C946/961-A1 и др. 🚗 Для каких автомобилей: Рекомендуется для бензиновых двигателей азиатских и американских марок: Toyota Honda Nissan Mazda Hyundai Kia Subaru Mitsubishi Ford GM Chrysler ⚙️ Особенности: Надёжная защита двигателя при высоких нагрузках. Хорошая стабильность при высоких температурах. Защита от LSPI (для турбированных моторов). Подходит для системы Start-Stop. Снижает образование отложений и износ. ⚠️ Важно: Использовать только если в руководстве автомобиля указана вязкость 5W-30. Это более универсальный вариант по сравнению с 0W-16 и 0W-20, особенно для двигателей с пробегом. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 (Asia & America) ✅ Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-30 — әмбебап май, бензинді қозғалтқыштардың көпшілігіне жарамды. Түрі: синтетикалық (High Tech Synthese Technology). Көлемі: 5 литр. Өндірілген ел: Германия. Стандарттары: API SP, ILSAC GF-6A. Талаптарға сәйкес келеді: GM dexos1 Gen 2, Ford WSS-M2C946/961-A1 және т.б. 🚗 Қандай көліктерге арналған: Азиялық және америкалық маркалардың бензинді қозғалтқыштарына ұсынылады: Toyota Honda Nissan Mazda Hyundai Kia Subaru Mitsubishi Ford GM Chrysler ⚙️ Ерекшеліктері: Жоғары жүктемеде қозғалтқышты сенімді қорғайды. Жоғары температурада тұрақтылығы жақсы. LSPI-ден қорғайды (турбокомпрессоры бар қозғалтқыштар үшін маңызды). Start-Stop жүйесімен үйлесімді. Шөгінділердің түзілуін және тозуды азайтады. ⚠️ Маңызды: Тек көлік нұсқаулығында 5W-30 тұтқырлығы көрсетілген жағдайда ғана қолданыңыз. 0W-16 және 0W-20-мен салыстырғанда бұл май анағұрлым әмбебап, әсіресе жүрісі бар қозғалтқыштар үшін қолайлы.

Бесплатно

Valvoline SynPower FE 5W-30 Это уже другой класс — современная полная синтетика для более новых двигателей. Коротко и по делу. 1. Вязкость 5W-30 5W — уверенный холодный запуск до примерно −30 °C (подходит для климата с зимами). 30 — рабочая вязкость при 100 °C, баланс между защитой и экономией топлива. Это один из самых универсальных классов для современных авто. 2. Тип — Synthetic (полная синтетика) Более стабильная база по сравнению с полусинтетикой: – лучше держит температуру; – медленнее окисляется; – подходит для увеличенных интервалов замены (по регламенту производителя). 3. FE — Fuel Economy (топливная экономичность) Такие масла снижают внутреннее трение. Результат — немного меньше расход топлива и мягче работа двигателя. Но важно: если мотор рассчитан на более «густое» масло (например 5W-40), переход без допуска делать нельзя. 4. Стандарты (по этикетке) – ACEA A1/B1 (на канистре указано A7/B7 — уточнять по задней стороне, это важно); – Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 — допуск для ряда моторов JLR. A1/B1 и подобные классы — маловязкие, энергосберегающие масла. Они не предназначены для высоконагруженных старых моторов. 5. Кому подходит – Современные бензиновые и дизельные двигатели без строгих требований к C-классу; – Авто, где в мануале указано 5W-30 и допускается энергосберегающее масло; – Машины с нормальным состоянием двигателя и без повышенного расхода масла. 6. Когда не стоит лить – Если требуется 5W-40, 0W-40 или масло с высоким HTHS; – Старые двигатели с большим износом (может увеличиться расход); – Если нужен класс ACEA C2/C3 для DPF. Смысл этого масла — экономичность и защита в современных моторах. Это уже не «для пробега», а для корректной работы новых конструкций с тонкими каналами и точными зазорами. Масло 5W-30 — это инженерный компромисс эпохи экологии: минимальное трение, достаточная защита, строгие допуски. Всегда проверяй сервисную книжку — именно допуск решает, а не надпись «синтетика». Valvoline SynPower FE 5W-30 (5 л) — бұл заманауи қозғалтқыштарға арналған толық синтетикалық май. Қысқаша және маңыздысы: 1. Тұтқырлығы 5W-30 5W — шамамен −30 °C-қа дейін сенімді суық іске қосу (қысы бар климатқа жарайды). 30 — 100 °C-тағы жұмыс тұтқырлығы, қорғаныс пен отын үнемділігі арасындағы тепе-теңдік. Бұл — қазіргі автомобильдер үшін ең кең таралған әмбебап кластардың бірі. 2. Түрі — Synthetic (толық синтетика) Жартылай синтетикамен салыстырғанда негізі тұрақтырақ: – жоғары температураны жақсы ұстайды; – баяу тотығады; – өндіруші регламентіне сай ұзартылған ауыстыру аралығына жарайды. 3. FE — Fuel Economy (отын үнемдеу) Мұндай майлар ішкі үйкелісті азайтады. Нәтижесінде — жанармай шығыны сәл төмендеп, қозғалтқыш жұмысы жұмсақ болады. Маңызды: егер қозғалтқыш 5W-40 сияқты қою майға есептелген болса, рұқсатсыз ауыстыруға болмайды. 4. Стандарттары (жапсырма бойынша) – ACEA A1/B1 (құтыда A7/B7 көрсетілген — артқы жағын нақтылау маңызды); – Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 — JLR қозғалтқыштарының бірқатарына арналған рұқсат. A1/B1 және ұқсас кластар — төмен тұтқырлы, энерготиімді майлар. Олар жоғары жүктемелі, ескі қозғалтқыштарға арналмаған. 5. Қай кезде жарайды – Заманауи бензин және дизель қозғалтқыштары (C-класына қатаң талап болмаса); – Нұсқаулықта 5W-30 және энерготиімді май көрсетілген көліктер; – Қозғалтқышы қалыпты жағдайда және май шығыны жоғары емес машиналар. 6. Қай кезде құюға болмайды – Егер 5W-40, 0W-40 немесе жоғары HTHS көрсеткіші талап етілсе; – Қатты тозған ескі қозғалтқыштар (май шығыны артуы мүмкін); – DPF сүзгісі бар және ACEA C2/C3 класы қажет көліктер. Бұл майдың негізгі мәні — заманауи қозғалтқыштарда үнемділік пен сенімді қорғанысты қамтамасыз ету. Бұл «жүрісі көпке арналған» емес, дәл саңылаулары бар жаңа конструкциялар үшін есептелген өнім. 5W-30 — экологиялық талаптар дәуіріндегі инженерлік тепе-теңдік: үйкеліс аз, қорғаныс жеткілікті, рұқсаттары нақты. Әрқашан сервис кітапшасындағы допускке сүйеніңіз — шешуші фактор сол.

Бесплатно

Lukoil Genesis Armortech 5W-30. Lukoil Genesis Armortech 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей легковых авто, включая турбированные. 1️⃣ Вязкость 5W-30 Всесезонное масло для большинства современных двигателей. Подходит для круглогодичной эксплуатации. 2️⃣ Стандарты качества ✔ API SP / SP-RC — современный уровень защиты двигателя, включая защиту цепи ГРМ и турбомоторов. ✔ ILSAC GF-6A — снижает расход топлива и защищает от нагара. ✔ Dexos1 Gen2 (DX1) — допуск для автомобилей GM. 3️⃣ Главные свойства защита от LSPI (раннего воспламенения в турбомоторах) снижение расхода топлива защита от износа при городских нагрузках предотвращение образования отложений Для каких авто подходит Рекомендовано для бензиновых двигателей японских, корейских, американских автомобилей (Toyota, Honda, Nissan, Mazda и др.), требующих API SP или ILSAC GF-6A. Когда НЕ подходит дизельные двигатели без соответствующих допусков старые моторы, где требуется густое масло (например 5W-40) (это следует из требований стандартов API и вязкости — прямого запрета в источниках нет, но это стандартная совместимость). Короткий вывод Это современное универсальное масло уровня средний-премиум, ориентированное на бензиновые турбированные моторы и экономию топлива. Интересный инженерный факт: основная ценность любого масла — не бренд и не «синтетика», а именно набор допусков. Каждый из них означает, что масло прошло реальные моторные испытания на износ, окисление и расход топлива. В мире смазок это почти как экзамен на выживание — формулы либо выдерживают тысячи часов тестов, либо исчезают. Lukoil Genesis Armortech 5W-30 — заманауи бензин қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы, турбоқозғалтқыштар үшін де жарамды. Ең маңызды сипаттамалары 1️⃣ Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған май. Қазіргі қозғалтқыштардың көпшілігіне сәйкес келеді. Жыл бойы пайдалануға болады. 2️⃣ Сапа стандарттары ✔ API SP / SP-RC — қозғалтқышты заманауи деңгейде қорғайды, соның ішінде турбина мен ГРМ тізбегін. ✔ ILSAC GF-6A — жанармай үнемдеуге және күйе жиналуын азайтуға бағытталған. ✔ Dexos1 Gen2 (DX1) — GM автокөліктеріне арналған ресми рұқсат. 3️⃣ Негізгі қасиеттері LSPI-ден қорғау (турбо моторларда ерте тұтану) Жанармай шығынын азайту Қалалық режимдегі тозудан қорғау Қақ пен шөгінділердің түзілуін төмендету Қандай көліктерге жарайды API SP немесе ILSAC GF-6A талап ететін: жапон, корей және америкалық бензин қозғалтқыштары бар жеңіл көліктерге ұсынылады. Қай кезде жарамайды Тиісті рұқсаттары жоқ дизель қозғалтқыштарына Қою май талап ететін ескі моторларға (мысалы, 5W-40) Қысқа қорытынды Бұл — орташа-премиум деңгейдегі заманауи әмбебап май, негізінен турбо бензин қозғалтқыштарын қорғауға және жанармай үнемдеуге бағытталған. Инженерлік қызық факт: мотор майының ең басты құндылығы — бренд емес, дәл осы допусктар жиынтығы. Әрбір стандарт — мыңдаған сағаттық нақты қозғалтқыш сынақтарынан өткенін білдіреді. Майлар әлемінде бұл табиғи іріктеу сияқты: сынақтан өткен формулалар ғана нарықта қалады.

Цена не указана

S-Oil Seven Red #9 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей. Вязкость — 5W-30 Всесезонное универсальное масло. Хороший баланс защиты двигателя и экономии топлива. Подходит для обычных городских и трассовых условий. Класс качества — API SP / ILSAC GF-6A API SP Самый современный стандарт. Защита турбомоторов от LSPI. Снижает износ цепи ГРМ и образование нагара. ILSAC GF-6A Экономия топлива. Защита катализатора. Подходит для гибридных авто. Тип базы — Fully Synthetic Полностью синтетическая основа. Высокая термостабильность. Долгий срок службы. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ турбированные моторы ✔ японские, корейские, американские авто ✔ автомобили с требованиями 5W-30 и API SP Кому НЕ подходит ❌ старые двигатели, требующие густое масло (10W-40, 15W-40) ❌ моторы с повышенным расходом масла ❌ дизели с DPF без допуска Low-SAPS Итог коротко Это современное универсальное масло высокого класса — оптимальный вариант для большинства новых бензиновых автомобилей. Инженерный момент: 5W-30 сегодня считается «золотой серединой» моторных масел. Оно достаточно жидкое для экономии топлива, но при этом сохраняет прочную масляную плёнку — словно тонкая, но очень прочная броня между металлическими деталями двигателя. S-Oil Seven Red #9 5W-30 — заманауи бензин қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған әмбебап май. Қозғалтқышты қорғау мен жанармай үнемдеудің жақсы теңгерімі бар. Қалада да, трассада да қалыпты пайдалануға жарайды. Сапа класы — API SP / ILSAC GF-6A API SP Ең заманауи стандарт. Турбомоторларды LSPI-ден қорғайды. ГРМ тізбегінің тозуын және күйе түзілуін азайтады. ILSAC GF-6A Жанармайды үнемдейді. Катализаторды қорғайды. Гибрид көліктерге жарайды. Негізгі түрі — Fully Synthetic Толық синтетикалық негіз. Жоғары термотұрақтылық. Ұзақ қызмет ету мерзімі. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ турбокомпрессорлы моторлар ✔ жапон, корей, америкалық авто ✔ 5W-30 және API SP талап ететін көліктер Қай кезде жарамайды ❌ қою май талап ететін ескі қозғалтқыштар (10W-40, 15W-40) ❌ май шығыны жоғары тозған моторлар ❌ Low-SAPS рұқсатынсыз DPF-і бар дизельдер Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары деңгейдегі заманауи әмбебап мотор майы, жаңа бензин автомобильдерінің көпшілігі үшін оңтайлы таңдау. Инженерлік қызық: қазіргі 5W-30 майлары «алтын орта» деп есептеледі. Ол жанармай үнемдеу үшін жеткілікті сұйық, бірақ сонымен қатар қозғалтқыш бөлшектерінің арасында өте берік май қабатын сақтайды — жұқа болса да, металлды қорғайтын мықты «қалқан» сияқты.

Бесплатно

United Eco Ritter 0W-30 — полностью синтетическое моторное масло на базе PAO (полиальфаолефины) для современных бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость — 0W-30 Очень лёгкое масло для холодного климата. Быстро прокачивается при запуске. Даёт экономию топлива. Класс качества — API SP / ACEA C2 API SP Самый современный стандарт для бензиновых двигателей. Защита от LSPI в турбомоторах. Снижает износ и образование нагара. ACEA C2 Low-SAPS масло (мало золы). Безопасно для катализаторов и DPF. Снижает расход топлива. Тип базы — PAO (премиум синтетика) Самый высокий класс базовых масел. Отличная термостабильность. Минимальное испарение. Долгий ресурс. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ дизели с DPF ✔ европейские авто (Toyota, Hyundai, Kia, BMW, PSA) ✔ гибридные автомобили ✔ моторы с требованиями 0W-30 / ACEA C2 Кому НЕ подходит ❌ старые двигатели с большим износом ❌ моторы, где требуется густое масло 5W-40 ❌ двигатели без допуска ACEA C2 Итог коротко Это премиальное энергосберегающее масло, рассчитанное на современные двигатели с экологическими системами и точными зазорами. Инженерный нюанс: PAO-база — это уже не просто «очищенная нефть», а синтезированное масло с одинаковыми молекулами. По сути, это как разница между натуральным камнем и идеально обработанным кристаллом — трение минимальное, стабильность максимальная, а ресурс двигателя заметно выше. United Eco Ritter 0W-30 — толық синтетикалық мотор майы, PAO (полиальфаолефин) негізінде жасалған, заманауи бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 0W-30 Суық климатқа арналған өте «жеңіл» май. Іске қосу кезінде қозғалтқышқа тез таралады. Жанармайды үнемдеуге көмектеседі. Сапа класы — API SP / ACEA C2 API SP Бензин қозғалтқыштары үшін ең заманауи стандарт. Турбомоторларды LSPI-ден қорғайды. Тозуды және күйе түзілуін азайтады. ACEA C2 Low-SAPS май (күлі аз). Катализатор мен DPF үшін қауіпсіз. Жанармай шығынын төмендетеді. Негізгі түрі — PAO (премиум синтетика) Базалық майлардың ең жоғары класы. Өте жақсы термотұрақтылық. Булануы минималды. Ұзақ қызмет ету мерзімі. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ DPF-і бар дизельдер ✔ еуропалық стандарттағы автомобильдер ✔ гибрид көліктер ✔ 0W-30 / ACEA C2 талап ететін моторлар Қай кезде жарамайды ❌ қатты тозған ескі қозғалтқыштар ❌ 5W-40 сияқты қою май талап ететін моторлар ❌ ACEA C2 рұқсаты жоқ қозғалтқыштар Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары деңгейдегі энергия үнемдейтін премиум май, экологиялық жүйелері бар және дәл саңылаулы заманауи қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: PAO негізі — жай «тазартылған мұнай» емес, біркелкі молекулалардан синтезделген май. Бұл табиғи тас пен мінсіз өңделген кристаллдың айырмашылығы сияқты: үйкеліс өте аз, тұрақтылық жоғары, ал қозғалтқыш ресурсы айтарлықтай ұзарады.

Бесплатно

United XP Xtreme 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло на базе PAO (полиальфаолефины) для современных бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость — 0W-40 Всесезонное масло. Отличный холодный запуск (0W). Высокая защита при нагрузках и жаре (40). Подходит для экстремальных режимов езды. Класс качества — API SN Современный стандарт для бензиновых двигателей. Защита от износа, окисления и нагара. Подходит для турбомоторов старых поколений. Тип базы — PAO (премиум синтетика) Самый высокий класс базовых масел. Минимальное испарение. Высокая термостабильность. Долгий ресурс работы. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ турбированные моторы ✔ спортивная и активная езда ✔ холодный климат ✔ двигатели с требованиями 0W-40 Кому НЕ подходит ❌ самые новые моторы с требованиями API SP ❌ двигатели с DPF и Low-SAPS требованиями ❌ моторы, рассчитанные на энергосберегающие масла 0W-20 Итог коротко Это премиальное высокозащитное масло, рассчитанное на большие нагрузки, холодные запуски и мощные двигатели. Инженерный момент: масла класса 0W-40 — это своего рода «универсальные солдаты». Они остаются очень жидкими на морозе, но при этом на горячем моторе держат толстую прочную масляную плёнку. Фактически это компромисс между зимним лёгким маслом и спортивным высоковязким — два характера в одной формуле. United XP Xtreme 0W-40 — PAO (полиальфаолефин) негізіндегі толық синтетикалық мотор майы, заманауи бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 0W-40 Барлық маусымға арналған май. Суықта іске қосу өте жеңіл (0W). Ыстықта және жүктеме кезінде жоғары қорғаныс береді (40). Экстремалды жүргізу режимдеріне жарайды. Сапа класы — API SN Бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Тозудан, тотығудан және күйе түзілуінен қорғайды. Ескі буын турбомоторларға сәйкес келеді. Негізгі түрі — PAO (премиум синтетика) Базалық майлардың ең жоғары класы. Булануы өте төмен. Жоғары термотұрақтылық. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ турбокомпрессорлы моторлар ✔ спорттық және белсенді жүргізу ✔ суық климат ✔ 0W-40 талап ететін қозғалтқыштар Қай кезде жарамайды ❌ API SP талап ететін ең жаңа моторлар ❌ DPF және Low-SAPS талаптары бар қозғалтқыштар ❌ 0W-20 сияқты энергия үнемдейтін май талап ететін моторлар Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары қорғаныс беретін премиум май, үлкен жүктемелерге, суық іске қосуға және қуатты қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: 0W-40 класты майлар — нағыз «әмбебап сарбаздар». Суықта өте сұйық болып қалады, ал қызған кезде қалың әрі берік май қабатын сақтайды. Яғни бұл — қысқы жеңіл май мен спорттық қою майдың бір формуладағы үйлесімі.

Бесплатно

United F1 Experience 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло на базе PAO, предназначенное для современных бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость — 5W-30 Всесезонное универсальное масло. Хороший баланс защиты двигателя и экономии топлива. Подходит для обычной городской и трассовой эксплуатации. Класс качества — API SP / ACEA C3 API SP Самый современный стандарт для бензиновых двигателей. Защита турбомоторов от LSPI. Снижает износ цепи ГРМ и образование нагара. ACEA C3 Mid-SAPS масло (умеренное содержание золы). Безопасно для катализаторов и DPF. Подходит для европейских автомобилей. Тип базы — PAO (премиум синтетика) Высший класс базовых масел. Отличная термостабильность. Низкое испарение. Длительный ресурс работы. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ дизели с DPF ✔ турбированные моторы ✔ европейские авто (BMW, Mercedes, VW и др.) ✔ автомобили с требованиями ACEA C3 Кому НЕ подходит ❌ старые двигатели, требующие густое масло 10W-40 ❌ моторы с требованиями Low-SAPS C1/C2 ❌ двигатели, рассчитанные только на 0W-20 Итог коротко Это премиальное универсальное масло высокого уровня защиты, рассчитанное на современные двигатели, включая турбированные и оснащённые экологическими системами. Инженерный момент: стандарт ACEA C3 — это своего рода компромисс между экологией и защитой. Масло содержит меньше золы, чтобы не «забивать» сажевый фильтр, но при этом сохраняет толстую и прочную масляную плёнку, способную выдерживать высокие нагрузки в турбомоторах. United F1 Experience 5W-30 — PAO негізіндегі толық синтетикалық мотор майы, заманауи бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған әмбебап май. Қозғалтқышты қорғау мен жанармай үнемдеудің жақсы теңгерімі бар. Қалада да, трассада да қалыпты пайдалануға жарайды. Сапа класы — API SP / ACEA C3 API SP Бензин қозғалтқыштары үшін ең заманауи стандарт. Турбомоторларды LSPI-ден қорғайды. ГРМ тізбегінің тозуын және күйе түзілуін азайтады. ACEA C3 Mid-SAPS май (күлі орташа мөлшерде). Катализатор мен DPF үшін қауіпсіз. Еуропалық автомобильдерге сәйкес келеді. Негізгі түрі — PAO (премиум синтетика) Базалық майлардың ең жоғары класы. Өте жақсы термотұрақтылық. Булануы төмен. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ DPF-і бар дизельдер ✔ турбокомпрессорлы моторлар ✔ еуропалық автомобильдер (BMW, Mercedes, VW және т.б.) ✔ ACEA C3 талап ететін көліктер Қай кезде жарамайды ❌ қою май талап ететін ескі қозғалтқыштар (10W-40) ❌ Low-SAPS C1/C2 талап ететін моторлар ❌ тек 0W-20 майына есептелген қозғалтқыштар Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары қорғаныс деңгейі бар премиум әмбебап май, турбинасы және экологиялық жүйелері бар заманауи қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: ACEA C3 стандарты — экология мен қорғаныстың арасындағы теңгерім. Мұндай майда күл мөлшері аз, сондықтан сажалық сүзгі бітелмейді, бірақ сонымен бірге ол жоғары жүктемеде турбомоторларды қорғауға жеткілікті қалың әрі берік май қабатын сақтайды.

Бесплатно

United M2 Unique 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей современных автомобилей. Вязкость — 5W-30 Всесезонное универсальное масло. Хороший баланс защиты двигателя и экономии топлива. Подходит для ежедневной городской и трассовой эксплуатации. Класс качества — API SN / ACEA A3/B4 API SN Современный стандарт для бензиновых двигателей. Защита от износа, окисления и образования нагара. ACEA A3/B4 Масло повышенной прочности масляной плёнки. Подходит для мощных бензиновых и дизельных двигателей без DPF. Рассчитано на высокие нагрузки и длительные интервалы замены. Тип базы — Fully Synthetic Полностью синтетическая основа. Высокая термостабильность. Долгий срок службы. Кому подходит ✔ бензиновые и дизельные двигатели без DPF ✔ турбированные моторы старых поколений ✔ европейские автомобили ✔ двигатели с требованиями ACEA A3/B4 Кому НЕ подходит ❌ дизели с сажевым фильтром (DPF) ❌ самые новые моторы с требованиями API SP ❌ двигатели, рассчитанные на энергосберегающие масла 0W-20 Итог коротко Это универсальное масло среднего-высокого уровня защиты, рассчитанное на мощные двигатели без современных экологических систем. Инженерный момент: стандарт ACEA A3/B4 — это класс «прочности». Такие масла создают очень крепкую масляную плёнку, способную выдерживать большие нагрузки. По сути, это как толстый слой защитного лака — он хуже экономит топливо, зато отлично защищает металл при высоких температурах и оборотах. United M2 Unique 5W-30 — заманауи автомобильдердің бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған әмбебап май. Қозғалтқышты қорғау мен жанармай үнемдеудің жақсы теңгерімі бар. Күнделікті қала және трасса режиміне жарайды. Сапа класы — API SN / ACEA A3/B4 API SN Бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Тозудан, тотығудан және күйе түзілуінен қорғайды. ACEA A3/B4 Май қабатының беріктігі жоғары. DPF жоқ қуатты бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Жоғары жүктемелер мен ұзақ ауыстыру аралығына есептелген. Негізгі түрі — Fully Synthetic Толық синтетикалық негіз. Жоғары термотұрақтылық. Ұзақ қызмет ету мерзімі. Қай көліктерге жарайды ✔ бензин және DPF-сіз дизель қозғалтқыштары ✔ ескі буын турбокомпрессорлы моторлар ✔ еуропалық автомобильдер ✔ ACEA A3/B4 талап ететін қозғалтқыштар Қай кезде жарамайды ❌ сажалық сүзгісі (DPF) бар дизельдер ❌ API SP талап ететін ең жаңа моторлар ❌ 0W-20 сияқты энергия үнемдейтін майға есептелген қозғалтқыштар Қысқаша қорытынды Бұл — орташа-жоғары қорғаныс деңгейіндегі әмбебап май, заманауи экологиялық жүйелері жоқ қуатты қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: ACEA A3/B4 стандарты — «беріктік класы» деп саналады. Мұндай майлар өте мықты май қабатын түзеді, ол жоғары температура мен жүктеме кезінде металды сенімді қорғайды. Бұл қалың қорғаныс лак қабаты сияқты: жанармайды азырақ үнемдейді, бірақ қозғалтқышты ауыр режимде өте жақсы сақтайды.

Бесплатно

United Max Protection 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло (с PAO-компонентами) для бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость — 5W-30 Всесезонное универсальное масло. Баланс защиты двигателя и экономии топлива. Подходит для повседневной эксплуатации. Класс качества — API SN/CF ACEA A5/B5 API SN Современный стандарт для бензиновых моторов. Защита от износа, нагара и окисления. API CF Для дизелей старых конструкций. ACEA A5/B5 Энергосберегающее масло. Более жидкая масляная плёнка → экономия топлива. Рассчитано на увеличенные интервалы замены. Тип базы — Fully Synthetic + PAO Высокий класс синтетики. Хорошая термостабильность. Низкое испарение. Длительный ресурс. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ дизели без DPF ✔ европейские и азиатские авто ✔ моторы с требованиями ACEA A5/B5 ✔ спокойная и экономичная езда Кому НЕ подходит ❌ дизели с сажевым фильтром (DPF) ❌ сильно изношенные моторы ❌ двигатели, требующие густое масло 5W-40 Итог коротко Это энергосберегающее синтетическое масло среднего-высокого класса, ориентированное на экономию топлива и нормальную ежедневную эксплуатацию. Инженерный момент: стандарт ACEA A5/B5 — это противоположность A3/B4. Если A3/B4 делает «броню», то A5/B5 — это как тонкий высокотехнологичный скользкий слой. Он уменьшает трение и расход топлива, но рассчитан на современные двигатели с точными зазорами, а не на тяжёлые изношенные моторы. United Max Protection 5W-30 — PAO компоненттері бар толық синтетикалық мотор майы, бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған әмбебап май. Қозғалтқышты қорғау мен жанармай үнемдеудің жақсы теңгерімі бар. Күнделікті пайдалану үшін қолайлы. Сапа класы — API SN/CF және ACEA A5/B5 API SN Бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Тозудан, күйеден және тотығудан қорғайды. API CF Ескі конструкциялы дизель қозғалтқыштарына арналған. ACEA A5/B5 Энергия үнемдейтін май. Май қабаты жұқалау → жанармай үнемделеді. Ұзартылған ауыстыру аралықтарына есептелген. Негізгі түрі — Fully Synthetic + PAO Жоғары деңгейлі синтетика. Жақсы термотұрақтылық. Булануы төмен. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ DPF-сіз дизельдер ✔ еуропалық және азиялық авто ✔ ACEA A5/B5 талап ететін моторлар ✔ тыныш әрі үнемді жүргізу стилі Қай кезде жарамайды ❌ сажалық сүзгісі (DPF) бар дизельдер ❌ қатты тозған қозғалтқыштар ❌ қою май талап ететін моторлар (мысалы 5W-40) Қысқаша қорытынды Бұл — орташа-жоғары деңгейдегі энергия үнемдейтін синтетикалық май, жанармайды үнемдеуге және қалыпты күнделікті пайдалануға бағытталған. Инженерлік қызық: ACEA A5/B5 стандарты A3/B4-ке қарама-қарсы. Егер A3/B4 «қалың қорғаныс бронясын» жасаса, A5/B5 — өте жұқа, жоғары технологиялы сырғымалы қабат сияқты. Ол үйкелісті азайтып, жанармайды үнемдейді, бірақ дәл саңылаулары бар заманауи қозғалтқыштарға арналған, ал қатты тозған моторларға емес.

Бесплатно

United Gold 5W-30 API SP — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей, включая турбированные. Вязкость — 5W-30 Всесезонное универсальное масло. Хороший баланс защиты двигателя и экономии топлива. Подходит для повседневной эксплуатации. Класс качества — API SP Самый современный стандарт для бензиновых моторов. Защита от LSPI в турбодвигателях. Снижает износ цепи ГРМ. Предотвращает образование нагара. Тип базы — Fully Synthetic Полностью синтетическая основа. Высокая термостабильность. Хорошая стойкость к окислению. Длительный ресурс. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ турбированные моторы ✔ японские, корейские и американские авто ✔ автомобили с требованиями API SP / 5W-30 Кому НЕ подходит ❌ дизели с DPF (нет допуска ACEA C3) ❌ сильно изношенные моторы ❌ двигатели, требующие густое масло 5W-40 Итог коротко Это современное универсальное синтетическое масло среднего-высокого класса, ориентированное на защиту турбомоторов и экономию топлива. Инженерный момент: стандарт API SP появился из-за проблемы LSPI — микровзрывов в турбомоторах на низких оборотах. Это редкий случай, когда химический состав масла напрямую спасает двигатель от разрушительных детонационных ударов, действуя почти как «антидетонационный щит» внутри цилиндров. United Gold 5W-30 (API SP) — заманауи бензин қозғалтқыштарына, соның ішінде турбокомпрессорлы моторларға арналған толық синтетикалық мотор майы. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-30 Барлық маусымға арналған әмбебап май. Қозғалтқышты қорғау мен жанармай үнемдеудің жақсы теңгерімі бар. Күнделікті пайдалану үшін қолайлы. Сапа класы — API SP Бензин қозғалтқыштарына арналған ең заманауи стандарт. Турбомоторларда LSPI құбылысынан қорғайды. ГРМ тізбегінің тозуын азайтады. Күйе түзілуінің алдын алады. Негізгі түрі — Fully Synthetic Толық синтетикалық негіз. Жоғары термотұрақтылық. Тотығуға төзімділігі жоғары. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ турбокомпрессорлы моторлар ✔ жапон, корей және америкалық авто ✔ API SP / 5W-30 талап ететін көліктер Қай кезде жарамайды ❌ DPF-і бар дизельдер (ACEA C3 рұқсаты жоқ) ❌ қатты тозған қозғалтқыштар ❌ қою май талап ететін моторлар (5W-40) Қысқаша қорытынды Бұл — орташа-жоғары деңгейдегі заманауи әмбебап синтетикалық май, турбомоторларды қорғауға және жанармай үнемдеуге бағытталған. Инженерлік қызық: API SP стандарты LSPI мәселесіне байланысты пайда болды — бұл турбомоторларда төмен айналымда болатын микро-детонациялар. Мұндай жағдайда майдың химиялық құрамы қозғалтқышты бұзатын соққылардан қорғайтын «ішкі антидетонациялық қалқан» сияқты жұмыс істейді.

Цена не указана

Idemitsu Gasoline 0W-20 SN Fully Synthetic 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 0W-20 Подходит для современных бензиновых двигателей, обеспечивает лёгкий запуск в мороз и экономию топлива. Стандарт API: SN Соответствует требованиям для большинства авто с 2010+ года выпуска. Тип: Полностью синтетическое Лучше защищает двигатель от износа и отложений. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Современные бензиновые двигатели Автомобили японских марок (Toyota, Honda, Mazda, Nissan и др.), где рекомендована вязкость 0W-20 Подходит для гибридных авто ✅ Преимущества: Экономия топлива Быстрый запуск в холод Хорошая защита двигателя Стабильность при высоких температурах Важно: перед заливкой всегда проверяйте допуски в инструкции к вашему автомобилю. Idemitsu Gasoline 0W-20 SN Fully Synthetic (4 л) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 0W-20 Заманауи бензин қозғалтқыштарына арналған, суықта жеңіл іске қосуды және жанармай үнемдеуді қамтамасыз етеді. API стандарты: SN 2010 жылдан кейін шығарылған автокөліктердің көпшілігінің талаптарына сәйкес келеді. Түрі: Толық синтетикалық Қозғалтқышты тозудан және шөгінділерден жақсы қорғайды. Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Заманауи бензин қозғалтқыштары 0W-20 тұтқырлығы ұсынылған жапон маркалы автокөліктер (Toyota, Honda, Mazda, Nissan және т.б.) Гибридті автокөліктерге жарамды ✅ Артықшылықтары: Жанармай үнемдеу Суықта тез іске қосу Қозғалтқышты сенімді қорғау Жоғары температурада тұрақтылық

Цена не указана

Idemitsu Gasoline 5W-30 SN/GF-5 Fully Synthetic 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 5W-30 Универсальный вариант для большинства климатов. Подходит как для холодной зимы, так и для тёплого сезона. Стандарты: API SN / ILSAC GF-5 Соответствует требованиям современных бензиновых двигателей, ориентировано на экономию топлива и защиту от износа. Тип: Полностью синтетическое Обеспечивает стабильную работу двигателя и чистоту внутренних деталей. Объём: 4 литра Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Большинство бензиновых автомобилей Японские, корейские, американские и европейские авто, где рекомендовано 5W-30 Подходит для двигателей с турбонаддувом (если допуски совпадают) ✅ Преимущества: Хорошая защита при высоких нагрузках Стабильная вязкость при перепадах температуры Снижение расхода топлива Защита от образования отложений ⚠️ Важно: всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля (вязкость и допуски). Idemitsu Gasoline 5W-30 SN/GF-5 Fully Synthetic (4 л) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-30 Көптеген климаттық жағдайларға арналған әмбебап нұсқа. Суық қыста да, жылы маусымда да қолдануға жарамды. Стандарттары: API SN / ILSAC GF-5 Заманауи бензин қозғалтқыштарының талаптарына сәйкес келеді, жанармай үнемдеуге және тозудан қорғауға бағытталған. Түрі: Толық синтетикалық Қозғалтқыштың тұрақты жұмысын және ішкі бөлшектердің тазалығын қамтамасыз етеді. Көлемі: 4 литр Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Бензинмен жүретін автокөліктердің көпшілігі 5W-30 тұтқырлығы ұсынылған жапон, корей, америкалық және еуропалық автокөліктер Турбонаддувы бар қозғалтқыштарға жарамды (егер рұқсаттамалары сәйкес келсе) ✅ Артықшылықтары: Жоғары жүктемеде сенімді қорғаныс Температура ауытқуларында тұрақты тұтқырлық Жанармай шығынын азайту Шөгінділердің түзілуінен қорғау ⚠️ Маңызды: майды құяр алдында көлігіңіздің өндіруші ұсынған талаптарын (тұтқырлық пен рұқсаттамалар) міндетті түрде тексеріңіз.

Цена не указана

Idemitsu Gasoline & Diesel 5W-40 SN/CF Fully Synthetic 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 5W-40 Подходит для разных климатических условий. Обеспечивает хорошую защиту как при холодном запуске, так и при высоких температурах. Стандарты: API SN/CF Подходит для бензиновых (SN) и некоторых дизельных двигателей (CF). Тип: Полностью синтетическое Обеспечивает повышенную защиту двигателя и устойчивость к окислению. Объём: 4 литра Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Бензиновые и дизельные автомобили Авто с турбонаддувом Машины с пробегом, где требуется более вязкое масло (40 при рабочей температуре) ✅ Преимущества: Усиленная защита при высоких нагрузках Хорошо подходит для жаркого климата и активной езды Снижает износ двигателя Стабильная работа при перепадах температуры ⚠️ Важно: всегда проверяйте рекомендации производителя вашего автомобиля по вязкости и допускам. Idemitsu Gasoline & Diesel 5W-40 SN/CF Fully Synthetic (4 л) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-40 Әртүрлі климаттық жағдайларға жарамды. Суықта іске қосқанда да, жоғары температурада да сенімді қорғаныс қамтамасыз етеді. Стандарттары: API SN/CF Бензинді (SN) және кейбір дизельді қозғалтқыштарға (CF) арналған. Түрі: Толық синтетикалық Қозғалтқышты күшейтілген түрде қорғайды және тотығуға төзімді. Көлемі: 4 литр Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Бензинді және дизельді автокөліктер Турбонаддувы бар қозғалтқыштар Жүрісі көп, жұмыс температурасында тұтқырлығы жоғары (40) май қажет ететін көліктер ✅ Артықшылықтары: Жоғары жүктемеде күшейтілген қорғаныс Ыстық климатта және белсенді жүргізу стилінде тиімді Қозғалтқыштың тозуын азайтады Температура ауытқуларында тұрақты жұмыс істейді ⚠️ Маңызды: майды құяр алдында көлігіңіздің өндірушісі ұсынған тұтқырлық пен рұқсаттамаларды міндетті түрде тексеріңіз.

Цена не указана

Idemitsu Gasoline & Diesel 10W-40 SN/CF Semi-Synthetic 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 10W-40 Подходит для умеренного и тёплого климата. Чуть гуще при холодном запуске, чем 5W-40. Стандарты: API SN/CF Для бензиновых (SN) и некоторых дизельных двигателей (CF). Тип: Полусинтетическое Комбинация минеральной и синтетической основы. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Бензиновые и дизельные автомобили без сажевого фильтра (DPF) Автомобили с пробегом Двигатели, где производитель рекомендует 10W-40 ✅ Преимущества: Хорошая защита при рабочих температурах Подходит для двигателей с небольшим износом Более доступная цена по сравнению с полностью синтетическими маслами Стабильная работа в тёплую погоду ⚠️ Важно: не рекомендуется для современных моторов, где требуется маловязкое масло (0W-20, 5W-30 и т.д.). Всегда проверяйте требования производителя авто. Idemitsu Gasoline & Diesel 10W-40 SN/CF Semi-Synthetic (4 л) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 10W-40 Қалыпты және жылы климатқа жарамды. Суықта іске қосқанда 5W-40 майына қарағанда қоюлау. Стандарттары: API SN/CF Бензинді (SN) және кейбір дизельді (CF) қозғалтқыштарға арналған. Түрі: Жартылай синтетикалық Минералды және синтетикалық негіздің үйлесімі. Көлемі: 4 литр Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Күйе сүзгісі (DPF) жоқ бензинді және дизельді автокөліктер Жүрісі бар (пробегі жоғары) көліктер Өндіруші 10W-40 тұтқырлығын ұсынған қозғалтқыштар ✅ Артықшылықтары: Жұмыс температурасында сенімді қорғаныс Аздап тозған қозғалтқыштарға қолайлы Толық синтетикалық майларға қарағанда бағасы қолжетімді Жылы ауа райында тұрақты жұмыс ⚠️ Маңызды: заманауи, төмен тұтқырлықты майды (0W-20, 5W-30 және т.б.) талап ететін қозғалтқыштарға ұсынылмайды. Әрқашан көлік өндірушісінің талаптарын тексеріңіз.

Бесплатно

Idemitsu ZEPRO Diesel DL-1 5W-30 (Made in Japan). 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 5W-30 Подходит для круглогодичного использования, обеспечивает лёгкий запуск в холод и стабильную работу при высоких температурах. Стандарт: DL-1 (JASO) Специально разработано для современных японских дизельных двигателей. Тип: Полусинтетическое / высокоиндексное (High VI) Стабильная вязкость и хорошая защита от износа. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Современные дизельные автомобили японских марок (Toyota, Mazda, Nissan, Mitsubishi и др.) Дизельные двигатели с сажевым фильтром (DPF), где требуется стандарт DL-1 Легковые дизельные автомобили ✅ Преимущества: Совместимость с системами DPF Низкая зольность (защита от засорения фильтра) Экономия топлива Хорошая защита турбодизелей ⚠️ Важно: не подходит для бензиновых двигателей. Перед использованием обязательно проверьте, указан ли стандарт DL-1 в руководстве к автомобилю. Idemitsu ZEPRO Diesel DL-1 5W-30 (Made in Japan) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-30 Жыл бойы қолдануға жарамды, суықта жеңіл іске қосуды және жоғары температурада тұрақты жұмысты қамтамасыз етеді. Стандарт: DL-1 (JASO) Заманауи жапон дизельді қозғалтқыштары үшін арнайы әзірленген. Түрі: Жартылай синтетикалық / жоғары тұтқырлық индексі (High VI) Тұтқырлығы тұрақты, тозудан жақсы қорғайды. Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Заманауи жапон маркалы дизельді автокөліктер (Toyota, Mazda, Nissan, Mitsubishi және т.б.) DL-1 стандарты талап етілетін күйе сүзгісі (DPF) бар дизель қозғалтқыштары Жеңіл дизельді автокөліктер ✅ Артықшылықтары: DPF жүйелерімен үйлесімді Төмен күлділік (сүзгінің бітелуінен қорғайды) Жанармай үнемдеу Турбодизель қозғалтқыштарын сенімді қорғау ⚠️ Маңызды: бензинді қозғалтқыштарға жарамайды. Қолданар алдында көлік нұсқаулығында DL-1 стандарты көрсетілгенін міндетті түрде тексеріңіз.

Цена не указана

Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SP (GF-6A), Fully Synthetic, Made in Japan. 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 0W-20 Отлично подходит для холодного климата и современных экономичных двигателей. Стандарт API: SP Современный стандарт (для авто с 2020+ года), улучшенная защита от LSPI и износа цепи ГРМ. ILSAC: GF-6A Ориентировано на экономию топлива и защиту турбированных моторов. Тип: Полностью синтетическое (Full Synthetic, High VI) Стабильная вязкость и высокая термостойкость. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Современные бензиновые автомобили Гибриды Турбированные двигатели с непосредственным впрыском Авто, где производитель рекомендует 0W-20 и API SP / GF-6A ✅ Преимущества: Максимальная экономия топлива Быстрый запуск в мороз Защита от преждевременного зажигания (LSPI) Подходит для новых двигателей с малым объёмом ⚠️ Важно: не подходит для дизельных двигателей. Всегда сверяйтесь с требованиями производителя автомобиля. Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SP (GF-6A), Fully Synthetic, Made in Japan 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 0W-20 Суық климатқа және заманауи үнемді қозғалтқыштарға өте қолайлы. API стандарты: SP Заманауи стандарт (2020 жылдан кейінгі автокөліктер үшін), LSPI құбылысынан және ГРМ тізбегінің тозуынан күшейтілген қорғаныс береді. ILSAC: GF-6A Жанармай үнемдеуге және турбокомпрессорлы қозғалтқыштарды қорғауға бағытталған. Түрі: Толық синтетикалық (Full Synthetic, High VI) Тұтқырлығы тұрақты, жоғары температураға төзімді. Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Заманауи бензинді автокөліктер Гибридті көліктер Тікелей бүркуі бар турбокомпрессорлы қозғалтқыштар Өндіруші 0W-20 және API SP / GF-6A стандарттарын ұсынған автокөліктер ✅ Артықшылықтары: Жанармайды барынша үнемдеу Суықта жылдам іске қосу Ерте тұтанудан (LSPI) қорғау Кіші көлемді жаңа буын қозғалтқыштарына жарамды ⚠️ Маңызды: дизельді қозғалтқыштарға жарамайды. Әрқашан автокөлік өндірушісінің талаптарын тексеріңіз.

Бесплатно

Idemitsu ZEPRO Euro Spec 5W-40 SP / ACEA A3/B4, Fully Synthetic (Made in Japan). 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 5W-40 Подходит для круглогодичного использования, хорошо защищает двигатель при высоких нагрузках и в жарком климате. API: SP Современный стандарт с улучшенной защитой от износа и LSPI. ACEA: A3/B4 Европейский допуск для мощных бензиновых и дизельных двигателей (без DPF). Тип: Полностью синтетическое (High VI) Высокая термостабильность и устойчивость к окислению. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Европейские автомобили (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi и др.), где требуется ACEA A3/B4 Бензиновые и дизельные двигатели без сажевого фильтра (DPF) Турбированные моторы Авто с повышенными требованиями к защите при нагрузках ✅ Преимущества: Усиленная защита при агрессивной езде Подходит для мощных и турбированных двигателей Стабильная вязкость при высоких температурах Хорошо работает в жарком климате ⚠️ Важно: не подходит для дизелей с DPF, если требуется низкозольное масло (C3 и т.п.). Всегда сверяйтесь с допусками производителя авто. Idemitsu ZEPRO Euro Spec 5W-40 SP / ACEA A3/B4, Fully Synthetic (Made in Japan) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-40 Жыл бойы қолдануға жарамды, жоғары жүктемеде және ыстық климатта қозғалтқышты сенімді қорғайды. API: SP Заманауи стандарт, тозудан және LSPI құбылысынан жақсартылған қорғаныс береді. ACEA: A3/B4 Еуропалық рұқсаттама, қуатты бензинді және дизельді қозғалтқыштарға арналған (DPF сүзгісінсіз). Түрі: Толық синтетикалық (High VI) Жоғары термотұрақтылық және тотығуға төзімділік. Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: ACEA A3/B4 талап етілетін еуропалық автокөліктер (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi және т.б.) Күйе сүзгісі (DPF) жоқ бензинді және дизельді қозғалтқыштар Турбокомпрессорлы қозғалтқыштар Жоғары жүктемеде жұмыс істейтін автокөліктер ✅ Артықшылықтары: Белсенді жүргізу кезінде күшейтілген қорғаныс Қуатты және турбокомпрессорлы қозғалтқыштарға жарамды Жоғары температурада тұрақты тұтқырлық Ыстық климатта тиімді жұмыс істейді ⚠️ Маңызды: егер дизельді қозғалтқышқа төмен күлді (C3 және т.б.) май қажет болса, бұл өнім жарамайды. Әрқашан көлік өндірушісінің рұқсаттамаларын тексеріңіз.

Бесплатно

Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30 SN, Fully Synthetic (Made in Japan). 🔧 Основные характеристики: Вязкость: 5W-30 Универсальный вариант для круглогодичного использования. Стандарт API: SN Подходит для большинства бензиновых автомобилей (примерно с 2010 года и новее). Тип: Полностью синтетическое (High VI) Высокий индекс вязкости — стабильная работа при перепадах температур. Производство: Япония 🚗 Для каких авто подходит: Современные бензиновые автомобили Японские, корейские, европейские и американские авто, где рекомендовано 5W-30 Двигатели с турбонаддувом (при соответствии допусков) ✅ Преимущества: Хорошая защита двигателя от износа Стабильная работа в жару и в холод Снижение образования отложений Оптимальный баланс цены и качества ⚠️ Важно: не предназначено для дизельных двигателей, если это не указано в требованиях производителя. Перед использованием обязательно проверьте допуски в руководстве по эксплуатации. Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30 SN, Fully Synthetic (Made in Japan) 🔧 Негізгі сипаттамалары: Тұтқырлығы: 5W-30 Жыл бойы қолдануға арналған әмбебап нұсқа. API стандарты: SN Көптеген бензинді автокөліктерге (шамамен 2010 жылдан кейінгі модельдерге) жарамды. Түрі: Толық синтетикалық (High VI) Жоғары тұтқырлық индексі — температура ауытқуларында тұрақты жұмыс істейді. Өндірілген жері: Жапония 🚗 Қандай көліктерге жарамды: Заманауи бензинді автокөліктер 5W-30 ұсынылған жапон, корей, еуропалық және америкалық көліктер Турбонаддувы бар қозғалтқыштар (егер рұқсаттамалары сәйкес келсе) ✅ Артықшылықтары: Қозғалтқышты тозудан сенімді қорғайды Ыстықта да, суықта да тұрақты жұмыс Шөгінділердің түзілуін азайтады Баға мен сапаның оңтайлы үйлесімі ⚠️ Маңызды: өндіруші талап етпесе, дизельді қозғалтқыштарға арналмаған. Қолданар алдында пайдаланушы нұсқаулығындағы рұқсаттамаларды міндетті түрде тексеріңіз.

Цена не указана

Bardahl XTC 5W-40 Synthetic. 🔹 Тип масла Синтетическое Вязкость: 5W-40 5W — хорошая текучесть зимой (легкий запуск до примерно −30°C). 40 — стабильная защита двигателя при высоких температурах. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Турбированных моторов Легковых автомобилей 🔹 Классификации ACEA A3/B4 — для мощных бензиновых и дизельных двигателей. Обычно подходит для двигателей без сажевого фильтра (DPF). 🔹 Основные преимущества Хорошая защита от износа Стабильность при высоких нагрузках Поддерживает чистоту двигателя Подходит для активной езды ❗ Важно Перед покупкой всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя автомобиля (в сервисной книжке). Неправильно подобранная вязкость может повлиять на ресурс двигателя. Bardahl XTC 5W-40 Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Синтетикалық Тұтқырлығы: 5W-40 5W — қыста жақсы ағымдылық (шамамен −30°C дейін қозғалтқышты жеңіл іске қосуға көмектеседі). 40 — жоғары температурада тұрақты қорғаныс қамтамасыз етеді. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Турбиналы моторлар Жеңіл автокөліктер 🔹 Классификациясы ACEA A3/B4 — қуатты бензинді және дизельді қозғалтқыштарға арналған. Әдетте сажалық сүзгісі (DPF) жоқ қозғалтқыштарға жарайды. 🔹 Негізгі артықшылықтары Тозудан жақсы қорғайды Жоғары жүктемеде тұрақтылық сақтайды Қозғалтқыштың тазалығын қамтамасыз етеді Белсенді жүргізу стиліне сай келеді ❗ Маңызды Сатып алар алдында міндетті түрде автокөлік өндірушісінің нұсқаулығымен (сервис кітапшасымен) салыстырыңыз. Дұрыс таңдалмаған тұтқырлық қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін.

Цена не указана

Bardahl XTC 10W-40 Semi-Synthetic. 🔹 Тип масла Полусинтетическое Вязкость: 10W-40 10W — нормальный запуск зимой примерно до −20…−25°C. 40 — стабильная защита двигателя при рабочей температуре. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Атмосферных и некоторых турбированных моторов Автомобилей с пробегом 🔹 Классификация ACEA A3/B4 — для бензиновых и дизельных двигателей с повышенными требованиями к защите. Обычно подходит для авто без сажевого фильтра (DPF). 🔹 Основные преимущества Хорошая защита от износа Подходит для двигателей с пробегом Более доступная цена по сравнению с полной синтетикой Универсальный вариант для повседневной эксплуатации ❗ Важно 10W-40 гуще на холоде, чем 5W-40, поэтому в регионах с очень холодной зимой может быть менее комфортный запуск. Всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя автомобиля. Если скажете марку и двигатель — подскажу, что лучше выбрать: 5W-40 или 10W-40. Bardahl XTC 10W-40 Semi-Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Жартылай синтетикалық Тұтқырлығы: 10W-40 10W — қыста шамамен −20…−25°C дейін қалыпты іске қосылуды қамтамасыз етеді. 40 — қозғалтқыш жұмыс температурасында тұрақты қорғаныс береді. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Атмосфералық және кейбір турбиналы моторлар Жүрісі бар (пробегі жоғары) автокөліктер 🔹 Классификациясы ACEA A3/B4 — қорғанысқа жоғары талап қойылатын бензинді және дизельді қозғалтқыштарға арналған. Әдетте сажалық сүзгісі (DPF) жоқ көліктерге сәйкес келеді. 🔹 Негізгі артықшылықтары Тозудан жақсы қорғайды Жүрісі бар қозғалтқыштарға қолайлы Толық синтетикамен салыстырғанда бағасы қолжетімді Күнделікті пайдалану үшін әмбебап нұсқа ❗ Маңызды 10W-40 майы 5W-40-қа қарағанда суықта қоюлау, сондықтан қысы өте суық аймақтарда іске қосу сәл ауыр болуы мүмкін. Әрқашан автокөлік өндірушісінің нұсқаулығына сүйеніңіз.

Цена не указана

Bardahl XTC 5W-30 Synthetic. 🔹 Тип масла Полностью синтетическое Вязкость: 5W-30 5W — лёгкий запуск зимой (примерно до −30°C). 30 — более экономичная работа двигателя и меньшее сопротивление. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Современных моторов с турбиной Автомобилей с сажевым фильтром (DPF) 🔹 Классификации API SN/SN+ — для современных бензиновых двигателей ACEA C3 — масло с пониженным содержанием золы (Mid SAPS), подходит для двигателей с DPF Отмечено как Fuel Economy — способствует экономии топлива 🔹 Основные преимущества Экономия топлива Хорошая защита от износа Подходит для современных экологичных двигателей Стабильная работа в городском режиме ❗ Важно 5W-30 чаще всего рекомендовано для новых автомобилей. Если производитель допускает только A3/B4 или вязкость 40 — это масло может не подойти. Bardahl XTC 5W-30 Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Толық синтетикалық Тұтқырлығы: 5W-30 5W — қыста жеңіл іске қосу (шамамен −30°C дейін). 30 — қозғалтқыштың үнемді жұмысын және ішкі кедергінің аз болуын қамтамасыз етеді. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Заманауи турбиналы моторлар Сажалық сүзгісі (DPF) бар автокөліктер 🔹 Классификациясы API SN/SN+ — заманауи бензинді қозғалтқыштарға арналған ACEA C3 — күлі аз (Mid SAPS) май, DPF бар қозғалтқыштарға сәйкес келеді Fuel Economy белгісі — жанармай үнемдеуге көмектеседі 🔹 Негізгі артықшылықтары Жанармай үнемдеу Тозудан сенімді қорғаныс Экологиялық талаптарға сай заманауи қозғалтқыштарға қолайлы Қалалық режимде тұрақты жұмыс ❗ Маңызды 5W-30 көбінесе жаңа автокөліктерге ұсынылады. Егер өндіруші тек A3/B4 немесе 40 тұтқырлығын талап етсе — бұл май сәйкес келмеуі мү

Бесплатно

Bardahl XTC 0W-20 RC 100% Synthetic 🔹 Тип масла Полностью синтетическое (100% Synthetic) Вязкость: 0W-20 0W — отличный запуск в сильный мороз (до −35°C и ниже). 20 — очень низкая вязкость, снижает сопротивление двигателя. 🔹 Особенность RC RC (Resource Conserving) — ориентировано на экономию топлива и снижение выбросов. Подходит для современных экологичных двигателей. 🔹 Подходит для Современных бензиновых двигателей Гибридных автомобилей Двигателей, где производитель рекомендует именно 0W-20 Часто используется в японских и корейских авто 🔹 Основные преимущества Максимальная экономия топлива Быстрая циркуляция масла при холодном запуске Снижение износа в режиме «город» Высокий индекс вязкости (стабильность свойств) ❗ Важно 0W-20 подходит только если производитель прямо допускает такую вязкость. Для старых двигателей или моторов, рассчитанных на 5W-40 / 10W-40, может быть слишком «жидким». Если подскажете марку и двигатель — скажу, можно ли переходить на 0W-20. Bardahl XTC 0W-20 RC 100% Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Толық синтетикалық (100% Synthetic) Тұтқырлығы: 0W-20 0W — қатты аязда да оңай іске қосу (−35°C және одан төмен). 20 — өте төмен тұтқырлық, қозғалтқыш ішіндегі кедергіні азайтады. 🔹 RC ерекшелігі RC (Resource Conserving) — жанармай үнемдеуге және шығарындыларды азайтуға бағытталған. Заманауи экологиялық қозғалтқыштарға арналған. 🔹 Қолдануға арналған Заманауи бензинді қозғалтқыштар Гибридті автокөліктер Өндіруші нақты 0W-20 ұсынған қозғалтқыштар Жиі жапон және корей автокөліктерінде қолданылады 🔹 Негізгі артықшылықтары Жанармайды барынша үнемдеу Суық іске қосу кезінде майдың жылдам айналымы Қалалық режимде тозуды азайту Жоғары тұтқырлық индексі (қасиеттерінің тұрақтылығы) ❗ Маңызды 0W-20 тек өндіруші осындай тұтқырлықты нақты рұқсат еткен жағдайда ғана қолданылады. 5W-40 немесе 10W-40 талап етілетін ескі қозғалтқыштар үшін тым сұйық болуы мүмкін.

Цена не указана

Shell Helix Ultra 0W-20 SP Тип: полностью синтетическое Вязкость: 0W-20 Стандарты: API SP, ACEA C5 Технология: PurePlus (из природного газа) Подходит для: современных бензиновых и дизельных двигателей, включая моторы с DPF 📌 Что это означает: 🔹 0W-20 Отличный запуск в мороз. Минимальное трение. Повышенная экономия топлива. Для современных двигателей с малыми зазорами. 🔹 API SP Современный стандарт защиты. Защита от LSPI (преждевременного зажигания в турбомоторах). Улучшенная защита от износа и отложений. 🔹 ACEA C5 Малозольное масло (Low SAPS). Совместимо с DPF и катализаторами. Направлено на снижение расхода топлива. 🔹 PurePlus Technology Базовое масло производится из природного газа. Высокая чистота и стабильность состава. ✅ Основные преимущества: ✔ Максимальная чистота двигателя ✔ Экономия топлива ✔ Подходит для турбированных моторов ✔ Совместимо с современными экологическими системами ✔ Хорошо работает в холодном климате ⚠ Важно: Использовать только если производитель вашего автомобиля рекомендует 0W-20 и стандарт ACEA C5. Для двигателей, где требуется 5W-30 или 5W-40, применять нельзя Shell Helix Ultra 0W-20 SP (5L) 🔧 Қысқаша ең маңыздысы: Түрі: толық синтетикалық Тұтқырлығы: 0W-20 Көлемі: 5 литр Стандарттары: API SP, ACEA C5 Технологиясы: PurePlus (табиғи газдан өндіріледі) Қолданылуы: заманауи бензинді және дизельді қозғалтқыштарға, соның ішінде DPF сүзгісі бар моторларға арналған 📌 Бұл нені білдіреді: 🔹 0W-20 Аязда қозғалтқышты оңай іске қосады. Ішкі үйкелісті азайтады. Жанармай үнемдеуді арттырады. Заманауи, саңылауы аз қозғалтқыштарға арналған. 🔹 API SP Заманауи қорғаныс стандарты. Турбоқозғалтқыштардағы LSPI (ерте тұтану) құбылысынан қорғайды. Тозу мен шөгінділердің пайда болуына қарсы жақсартылған қорғаныс. 🔹 ACEA C5 Төмен күлді май (Low SAPS). DPF және катализатормен үйлесімді. Жанармай шығынын азайтуға бағытталған. 🔹 PurePlus технологиясы Негізгі май табиғи газдан өндіріледі. Құрамы өте таза және тұрақты. ✅ Негізгі артықшылықтары: ✔ Қозғалтқыштың барынша тазалығын қамтамасыз етеді ✔ Жанармай үнемдейді ✔ Турбалы қозғалтқыштарға жарамды ✔ Заманауи экологиялық жүйелермен үйлесімді ✔ Суық климатта тиімді жұмыс істейді ⚠ Маңызды: Бұл майды тек өндіруші 0W-20 тұтқырлығы мен ACEA C5 стандартын ұсынған жағдайда ғана қолдану керек. Егер қозғалтқышқа 5W-30 немесе 5W-40 қажет болса — қолдануға болмайды.

Цена не указана

Shell Helix HX8 ECT 5W-30— полностью синтетическое моторное масло стандарта ACEA C3. 🔧 Что это за масло Вязкость 5W-30 — подходит для круглогодичного использования Для бензиновых и дизельных двигателей Подходит для турбированных и современных моторов 🛡 Главное преимущество ECT (Emissions Compatible Technology) — совместимо с системами очистки выхлопа Подходит для авто с DPF (сажевый фильтр) и катализатором Низкая зольность (Low SAPS) — безопасно для фильтров и экологии Хорошая защита от износа и образования отложений 📌 Классификации API SN ACEA C3 Это означает: Подходит для современных бензиновых двигателей Можно использовать в дизельных авто с DPF ⚠️ Важно Оптимальный вариант для многих европейских автомобилей. Интервал замены обычно 7–10 тыс. км (или по регламенту производителя). Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (5L) — ACEA C3 стандартына сәйкес толық синтетикалық мотор майы. Қысқаша және ең маңыздысы: 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 5W-30 — жыл бойы қолдануға жарамды Бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған Турбиналы және заманауи қозғалтқыштарға сәйкес келеді 🛡 Негізгі артықшылығы ECT (Emissions Compatible Technology) — шығарындыларды тазалау жүйелерімен үйлесімді DPF (сажалы сүзгі) және катализаторы бар көліктерге жарамды Күл мөлшері төмен (Low SAPS) — сүзгілер мен экология үшін қауіпсіз Қозғалтқышты тозудан және шөгінділердің пайда болуынан қорғайды 📌 Жіктелуі API SN ACEA C3 Бұл дегеніміз: Заманауи бензин қозғалтқыштарына сәйкес келеді DPF бар дизель көліктерінде қолдануға болады ⚠️ Маңызды Көптеген еуропалық автомобильдер үшін тиімді таңдау. Ауыстыру аралығы әдетте 7–10 мың км (немесе өндіруші регламентіне сәйкес).

Цена не указана

Valvoline SynPower FE 0W-30 . Это современная полная синтетика с упором на холодный запуск и экономию топлива. 1. Вязкость 0W-30 0W — очень лёгкий холодный старт, подходит для сильных морозов (лучше, чем 5W при низких температурах). 30 — рабочая вязкость при 100 °C, баланс защиты и топливной экономичности. Подходит для современных моторов с точными тепловыми зазорами. 2. Тип — Synthetic (полная синтетика) – высокая термостабильность; – устойчивость к окислению; – рассчитано на регламентные (иногда увеличенные) интервалы замены. 3. FE — Fuel Economy Сниженное внутреннее трение. Меньше расход топлива и более лёгкая работа двигателя. Но применять можно только если в мануале допускается 0W-30. 4. Стандарты (с канистры) – ACEA A7/B7 — современный энергосберегающий класс с повышенными требованиями к чистоте и защите; – Volvo 95200377 — допуск для ряда двигателей Volvo. A7/B7 — это маловязкое масло с определённым уровнем HTHS (высокотемпературная вязкость под нагрузкой). Оно не предназначено для старых моторов, где требуется более «густой» класс. 5. Кому подходит – Современные бензиновые и дизельные двигатели без строгих требований к C-классу; – Volvo и другие авто, где указан допуск A7/B7 или 0W-30 FE; – Эксплуатация в холодном климате. 6. Когда не подходит – Если требуется 5W-40, 0W-40 или ACEA C3; – Старые двигатели с большим износом (может увеличиться расход масла); – Моторы, рассчитанные на более высокий HTHS. Суть этого масла — быстрая циркуляция при холодном запуске плюс экономия топлива при сохранении защиты. Это продукт для современных конструкций, а не для «компенсации износа». В мире моторных масел цифры важнее рекламы. Если сервисная книга говорит 0W-30 с конкретным допуском — тогда это правильный инструмент. Если нет — даже самая хорошая синтетика может быть просто «не тем ключом к замку». Valvoline SynPower FE 0W-30 (5 л) — бұл суық іске қосуға және отын үнемдеуге бағытталған заманауи толық синтетикалық май. Қысқаша — ең маңыздысы: 1. Тұтқырлығы 0W-30 0W — өте жеңіл суық іске қосу, қатты аязға қолайлы (төмен температурада 5W-ге қарағанда жақсы). 30 — 100 °C-тағы жұмыс тұтқырлығы, қорғаныс пен отын үнемділігінің тепе-теңдігі. Дәл саңылаулары бар заманауи қозғалтқыштарға сәйкес келеді. 2. Түрі — Synthetic (толық синтетика) – жоғары термотұрақтылық; – тотығуға төзімділік; – регламентке сай (кейде ұзартылған) ауыстыру аралықтарына есептелген. 3. FE — Fuel Economy (отын үнемдеу) Ішкі үйкелісті азайтады. Жанармай шығыны төменірек, қозғалтқыш жұмысы жеңілірек болады. Қолдану тек нұсқаулықта 0W-30 рұқсат етілсе ғана мүмкін. 4. Стандарттары (құтыдағы мәлімет бойынша) – ACEA A7/B7 — тазалық пен қорғанысқа қойылатын жоғары талаптары бар заманауи энерготиімді класс; – Volvo 95200377 — Volvo қозғалтқыштарының бірқатарына арналған допуск. A7/B7 — белгілі бір HTHS (жоғары температурадағы жүктемедегі тұтқырлық) деңгейі бар төмен тұтқырлы май. Қою класс талап етілетін ескі қозғалтқыштарға арналмаған. 5. Қай кезде жарайды – C-класына қатаң талап қойылмайтын заманауи бензин және дизель қозғалтқыштары; – A7/B7 немесе 0W-30 FE көрсетілген Volvo және басқа көліктер; – Суық климат жағдайында пайдалану. 6. Қай кезде жарамайды – Егер 5W-40, 0W-40 немесе ACEA C3 талап етілсе; – Қатты тозған ескі қозғалтқыштар (май шығыны артуы мүмкін); – Жоғары HTHS қажет қозғалтқыштар. Бұл майдың мәні — суық іске қосқанда жылдам айналым және қорғанысты сақтай отырып отын үнемдеу. Ол тозуды «жасыру» үшін емес, заманауи конструкциялар үшін жасалған. Мотор майлары әлемінде жарнама емес, цифрлар шешуші рөл атқарады. Егер сервис кітапшасында нақты 0W-30 және белгілі бір допуск көрсетілсе — бұл дұрыс таңдау. Егер сәйкес келмесе, ең сапалы синтетиканың өзі дұрыс құрал болмауы мүмкін.

Цена не указана

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 Это современное маловязкое масло для новых двигателей с экологическими системами. 1. Вязкость 0W-20 0W — лёгкий запуск в сильный мороз, быстрая циркуляция масла. 20 — очень низкая рабочая вязкость при 100 °C. Это масло максимально снижает трение, но подходит только для моторов, рассчитанных на такой класс. 2. Synthetic (полная синтетика) – высокая стабильность при температурных нагрузках; – устойчивость к окислению; – рассчитано на регламентные интервалы замены. 3. MST C5 — что это значит MST (Mid SAPS Technology) — пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора. Это важно для защиты: – сажевого фильтра (DPF); – катализатора; – современных систем доочистки выхлопа. C5 — энергосберегающий класс ACEA с пониженным HTHS (высокотемпературная вязкость под нагрузкой). 4. Стандарты (по канистре) – ACEA C5; – BMW LL-17 FE+. BMW LL-17 FE+ — допуск для современных моторов BMW, рассчитанных на 0W-20 с пониженной вязкостью. 5. Кому подходит – Новые бензиновые и дизельные двигатели, где в мануале указано 0W-20; – Авто с DPF и современными системами экологии; – BMW с требованием LL-17 FE+; – Машины, где важна топливная экономичность. 6. Когда нельзя лить – Если требуется 5W-30, 5W-40 или C3; – В старые двигатели с износом; – В моторы без допуска 0W-20 (может снизиться масляное давление и увеличиться расход). Суть этого масла — минимальное трение и защита экосистемы двигателя. Это продукт для новых конструкций с узкими допусками и точной инженерией. 0W-20 — это не «лучше» и не «хуже». Это инструмент под конкретную архитектуру двигателя. Если производитель прописал такой класс — значит расчёт масляных каналов, зазоров и давления сделан именно под него. Valvoline SynPower MST C5 0W-20 (5 л) — бұл экологиялық жүйелері бар жаңа буын қозғалтқыштарға арналған заманауи, төмен тұтқырлы май. Қысқаша және нақты: 1. Тұтқырлығы 0W-20 0W — қатты аязда жеңіл іске қосу, майдың тез айналымы. 20 — 100 °C-та өте төмен жұмыс тұтқырлығы. Үйкелісті барынша азайтады, бірақ тек осы класқа есептелген қозғалтқыштарға ғана жарайды. 2. Synthetic (толық синтетика) – температуралық жүктемелерге жоғары тұрақтылық; – тотығуға төзімділік; – өндіруші регламентіне сай ауыстыру аралықтарына есептелген. 3. MST C5 — нені білдіреді MST (Mid SAPS Technology) — сульфатты күл, күкірт және фосфор мөлшері төмендетілген. Бұл мыналарды қорғау үшін маңызды: – сажалы сүзгі (DPF); – каталитикалық нейтрализатор; – заманауи шығарындыларды тазарту жүйелері. C5 — төмен HTHS (жоғары температурадағы жүктемедегі тұтқырлық) бар энерготиімді ACEA класы. 4. Стандарттары (құтыдағы мәлімет бойынша) – ACEA C5; – BMW LL-17 FE+. BMW LL-17 FE+ — 0W-20 төмен тұтқырлы майға есептелген заманауи BMW қозғалтқыштарына арналған допуск. 5. Қай кезде жарайды – Нұсқаулықта 0W-20 көрсетілген жаңа бензин және дизель қозғалтқыштары; – DPF және заманауи экологиялық жүйелері бар көліктер; – LL-17 FE+ талап етілетін BMW; – Отын үнемділігі маңызды болған жағдайда. 6. Қай кезде құюға болмайды – Егер 5W-30, 5W-40 немесе C3 талап етілсе; – Қатты тозған ескі қозғалтқыштарға; – 0W-20 рұқсаты жоқ қозғалтқыштарға (май қысымы төмендеуі және шығын артуы мүмкін). Бұл майдың мәні — үйкелісті азайту және қозғалтқыштың экожүйесін қорғау. Ол тар допусктары бар заманауи конструкциялар үшін жасалған. 0W-20 — «жақсы» немесе «жаман» емес. Бұл нақты қозғалтқыш архитектурасына арналған құрал. Егер өндіруші осы класты көрсетсе, онда май арналары, саңылаулар және қысым есебі дәл осы майға негізделген.

Цена не указана

S-OIL SEVEN RED #7 5W-30 Это корейское моторное масло для бензиновых двигателей. 1. Вязкость 5W-30 5W — нормальный холодный запуск зимой (до примерно −30 °C). 30 — универсальная рабочая вязкость, баланс защиты и экономии топлива. Подходит большинству современных бензиновых моторов, если такой класс указан в мануале. 2. Тип — Synthetic Technology Это масло на базе гидрокрекинга (HC-синтетика). – стабильнее обычной минералки; – подходит для стандартных интервалов замены; – дешевле полноценной PAO-синтетики. 3. Классы и стандарты (с канистры) – API SN/CF – ILSAC GF-5 API SN — стандарт для бензиновых двигателей (хорошая защита от отложений и износа). ILSAC GF-5 — энергосберегающий стандарт с требованиями к экономии топлива и чистоте поршней. Важно: SN — уже не самый новый стандарт (сейчас актуальны SP), но для большинства авто до 2020 года подходит. 4. Кому подходит – Корейские и японские бензиновые автомобили (Hyundai, Kia, Toyota, Nissan и др.); – Атмосферные и умеренно нагруженные турбо-моторы; – Авто без строгих требований к ACEA C3 или OEM-допускам. 5. Когда не стоит лить – Если требуется API SP; – Если нужен допуск C3 (для дизеля с DPF); – Если производитель требует конкретный OEM-допуск (VW, BMW, MB и т.д.). Суть этого масла — добротный универсальный вариант для массовых бензиновых авто. Это не премиальный узкоспециализированный продукт, а практичное решение для ежедневной эксплуатации. В маслах всегда важнее допуск и требования производителя, чем надпись «synthetic». Правильный класс — это инженерное соответствие, а не маркетинг. S-OIL SEVEN RED #7 5W-30 (4 л) — бұл бензин қозғалтқыштарына арналған кореялық мотор майы. Қысқаша және нақты: 1. Тұтқырлығы 5W-30 5W — қыста сенімді суық іске қосу (шамамен −30 °C дейін). 30 — жұмыс температурасындағы әмбебап тұтқырлық, қорғаныс пен отын үнемділігінің тепе-теңдігі. Нұсқаулықта осы класс көрсетілсе, көптеген заманауи бензин қозғалтқыштарына сәйкес келеді. 2. Түрі — Synthetic Technology Бұл гидрокрекинг негізіндегі май (HC-синтетика). – кәдімгі минералды майға қарағанда тұрақты; – стандартты ауыстыру аралықтарына жарайды; – толық PAO-синтетикаға қарағанда арзанырақ. 3. Кластар мен стандарттар (құтыдағы мәлімет бойынша) – API SN/CF – ILSAC GF-5 API SN — бензин қозғалтқыштарына арналған стандарт (қақ пен тозудан жақсы қорғаныс). ILSAC GF-5 — отын үнемдеуге және поршень тазалығына талап қоятын энерготиімді стандарт. Маңызды: SN — ең жаңа стандарт емес (қазіргісі — SP), бірақ 2020 жылға дейінгі көптеген көліктерге жарамды. 4. Қай кезде жарайды – Корея және Жапония бензинді автомобильдері (Hyundai, Kia, Toyota, Nissan және т.б.); – Атмосфералық және орташа жүктемелі турбо қозғалтқыштар; – ACEA C3 немесе нақты OEM-допуск талап етілмейтін көліктер. 5. Қай кезде құюға болмайды – Егер API SP талап етілсе; – Дизель және DPF бар қозғалтқыштарға C3 қажет болса; – Өндіруші нақты OEM-допуск (VW, BMW, MB және т.б.) талап етсе. Бұл майдың мәні — кең таралған бензинді көліктерге арналған сенімді әрі әмбебап нұсқа. Бұл премиум тар бағыттағы өнім емес, күнделікті пайдалануға арналған практикалық шешім. Мотор майында «synthetic» деген жазудан гөрі допуск пен өндіруші талабы маңызды. Дұрыс класс — бұл маркетинг емес, инженерлік сәйкестік.

Цена не указана

S-OIL SEVEN RED #7 10W-40 Это моторное масло для бензиновых и газовых двигателей. Коротко — самое важное. 1. Вязкость 10W-40 10W — подходит для умеренного климата, не лучший вариант для сильных морозов. 40 — более «плотная» рабочая вязкость при 100 °C, чем у 5W-30. Лучше держит масляную плёнку в изношенных или нагруженных двигателях. 2. Тип — Synthetic Technology (HC-синтетика) – стабильнее обычной минералки; – рассчитано на стандартные интервалы замены; – бюджетнее полной синтетики. 3. Стандарты (по канистре) – API SN/CF Подходит для бензиновых двигателей, а также для LPG/CNG/LNG (газовые установки). API SN — нормальный уровень защиты для автомобилей примерно до 2020 года. CF — старый дизельный стандарт (актуален для простых дизелей без DPF). 4. Кому подходит – Авто с пробегом; – Двигатели, где в мануале указано 10W-40; – Машины с ГБО; – Атмосферные моторы без строгих экологических требований. 5. Когда не стоит лить – В современные двигатели, где требуется 0W-20, 5W-30 или C-класс; – В авто с DPF; – В регионах с очень холодной зимой. Смысл этого масла — более густая защита для двигателей старшего поколения или с износом. Это практичный вариант для ежедневной эксплуатации, но не продукт для новых высокоточных моторов. 10W-40 — это уже «класс старой школы»: меньше экологии, больше плотности плёнки. Всегда ориентируйся на требования производителя, а не на универсальность. S-OIL SEVEN RED #7 10W-40 (4 л) — бұл бензин және газбен (LPG/CNG/LNG) жүретін қозғалтқыштарға арналған мотор майы. Қысқаша — ең маңыздысы: 1. Тұтқырлығы 10W-40 10W — қалыпты климатқа жарайды, қатты аязға ең тиімді нұсқа емес. 40 — 100 °C-тағы жұмыс тұтқырлығы 5W-30-ға қарағанда қоюырақ. Тозған немесе жүктемесі жоғары қозғалтқыштарда май қабығын жақсы ұстайды. 2. Түрі — Synthetic Technology (HC-синтетика) – кәдімгі минералды майға қарағанда тұрақты; – стандартты ауыстыру аралықтарына есептелген; – толық синтетикаға қарағанда қолжетімді бағалы. 3. Стандарттары (құтыдағы мәлімет бойынша) – API SN/CF Бензин қозғалтқыштарына, сондай-ақ LPG/CNG/LNG (газбен жүретін) жүйелерге жарайды. API SN — шамамен 2020 жылға дейінгі автомобильдерге жеткілікті қорғаныс деңгейі. CF — ескі дизель стандарты (DPF сүзгісі жоқ қарапайым дизельдерге арналған). 4. Қай кезде жарайды – Жүрісі бар автомобильдерге; – Нұсқаулықта 10W-40 көрсетілген қозғалтқыштарға; – ГБО орнатылған көліктерге; – Қатаң экологиялық талаптары жоқ атмосфералық моторларға. 5. Қай кезде құюға болмайды – Егер 0W-20, 5W-30 немесе C-класты май талап етілсе; – DPF сүзгісі бар көліктерге; – Қатты суық климат аймақтарына. Бұл майдың мәні — ескі буындағы немесе тозуы бар қозғалтқыштарға қоюырақ қорғаныс беру. Күнделікті пайдалануға практикалық шешім, бірақ жаңа жоғары дәлдіктегі қозғалтқыштарға арналмаған. 10W-40 — «ескі мектеп» класы: экологиядан гөрі май қабығының тығыздығына басымдық береді. Әрқашан өндіруші талабына сүйеніңіз, әмбебаптыққа емес.

Цена не указана

S-OIL SEVEN RED #9 5W-40 Это полностью синтетическое масло для бензиновых двигателей. Кратко и по делу. 1. Вязкость 5W-40 5W — уверенный запуск зимой (примерно до −30 °C). 40 — более высокая рабочая вязкость, чем у 5W-30. Даёт плотную масляную плёнку при высоких температурах и нагрузках. Это хороший выбор для турбированных и более нагруженных моторов. 2. Fully Synthetic (полная синтетика) – высокая термостабильность; – устойчивость к окислению; – лучше держит свойства при активной езде; – подходит для регламентных интервалов замены. 3. Стандарт (по канистре) – API SP API SP — современный стандарт для бензиновых двигателей. Он обеспечивает: – защиту от LSPI (преждевременного зажигания в турбомоторах с прямым впрыском); – улучшенную защиту цепи ГРМ; – контроль отложений и окисления. Это более актуальный стандарт, чем SN. 4. Кому подходит – Современные бензиновые двигатели, где указано 5W-40; – Турбированные моторы; – Авто с активной эксплуатацией; – Машины без требования C-класса (DPF для дизеля). 5. Когда не стоит лить – Если производитель требует 0W-20 или 5W-30; – Если нужен ACEA C3 или конкретный европейский OEM-допуск; – В двигатели, рассчитанные на маловязкие энергосберегающие масла. Суть этого масла — усиленная защита при нагрузке. Это более «плотный» вариант по сравнению с 5W-30, но при этом с современным стандартом API SP. 5W-40 — это компромисс между универсальностью и защитой под нагрузкой. Главное — чтобы именно такой класс был указан в мануале автомобиля. S-OIL SEVEN RED #9 5W-40 (4 л) — бұл бензин қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық май. Қысқаша және нақты: 1. Тұтқырлығы 5W-40 5W — қыста сенімді іске қосу (шамамен −30 °C дейін). 40 — 5W-30-ға қарағанда жоғары жұмыс тұтқырлығы. Жоғары температура мен жүктеме кезінде май қабығын тығыз ұстайды. Бұл турбонаддувты және жүктемесі жоғары қозғалтқыштар үшін жақсы таңдау. 2. Fully Synthetic (толық синтетика) – жоғары термотұрақтылық; – тотығуға төзімділік; – белсенді жүргізу кезінде қасиеттерін жақсы сақтайды; – регламентке сай ауыстыру аралықтарына жарайды. 3. Стандарты (құтыдағы мәлімет бойынша) – API SP API SP — бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Ол: – турбо және тікелей бүркуі бар моторларда LSPI (ерте тұтану) құбылысынан қорғайды; – ГРМ тізбегінің қорғанысын жақсартады; – шөгінділер мен тотығуды бақылауды қамтамасыз етеді. Бұл стандарт SN-ге қарағанда жаңарақ. 4. Қай кезде жарайды – Нұсқаулықта 5W-40 көрсетілген заманауи бензин қозғалтқыштары; – Турбонаддувты моторлар; – Белсенді пайдаланылатын көліктер; – C-классты (DPF бар дизельге арналған) талап етпейтін автомобильдер. 5. Қай кезде құюға болмайды – Егер өндіруші 0W-20 немесе 5W-30 талап етсе; – Егер ACEA C3 немесе нақты еуропалық OEM-допуск қажет болса; – Төмен тұтқырлы, энерготиімді майға есептелген қозғалтқыштарға. Бұл майдың мәні — жүктеме кезінде күшейтілген қорғаныс. 5W-30-ға қарағанда қоюырақ, бірақ заманауи API SP стандартына сәйкес келеді. 5W-40 — әмбебаптық пен жүктемедегі қорғаныс арасындағы тепе-теңдік. Ең бастысы — дәл осы класс көлік нұсқаулығында көрсетілуі керек.

Цена не указана

S-Oil Seven Red #7 5W-40 моторное масло на синтетической основе (гидрокрекинг, synthetic technology) для бензиновых двигателей. Вязкость — 5W-40 Всесезонное масло. Хорошо защищает двигатель при высоких температурах и нагрузках. Подходит для жаркого климата и активной езды. Класс качества — API SN / CF API SN Современный стандарт для бензиновых двигателей (с 2010 года). Защита от износа, нагара и окисления. API CF Для дизельных двигателей старых конструкций. Тип базы — synthetic technology Гидрокрекинговая синтетическая база (группа III). Стабильнее и долговечнее полусинтетики. Дешевле полноценной PAO-синтетики. Кому подходит ✔ бензиновые двигатели 2005–2020 годов ✔ турбированные моторы старых поколений ✔ городская и трассовая эксплуатация Кому НЕ подходит ❌ самые новые двигатели с требованиями API SP ❌ авто с сажевыми фильтрами (DPF) ❌ моторы с требованиями Low-SAPS Итог коротко Это масло среднего класса: выше уровня полусинтетики, но ниже современных стандартов SP. Оптимально для обычных бензиновых авто без строгих экологических требований. Инженерный момент: класс API SN — это уже эпоха турбомоторов и прямого впрыска. Именно тогда химикам пришлось серьёзно усиливать моющие присадки, потому что современные двигатели работают горячее, компактнее и «грязнятся» быстрее, чем моторы прошлых десятилетий. S-Oil Seven Red #7 5W-40 — синтетикалық негіздегі (гидрокрекинг, synthetic technology) мотор майы, бензин қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-40 Барлық маусымға арналған май. Жоғары температура мен жүктеме кезінде қозғалтқышты жақсы қорғайды. Ыстық климатқа және белсенді жүргізуге қолайлы. Сапа класы — API SN / CF API SN 2010 жылдан бергі бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Тозудан, күйеден және тотығудан қорғайды. API CF Ескі конструкциялы дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі түрі — synthetic technology Гидрокрекинг синтетикалық база (III топ). Жартылай синтетикадан тұрақты әрі ұзақ қызмет етеді. Толық PAO-синтетикадан арзанырақ. Қай көліктерге жарайды ✔ 2005–2020 жылдардағы бензин қозғалтқыштары ✔ ескі буын турбоқозғалтқыштар ✔ қала және трасса режимі Қай кезде жарамайды ❌ API SP талап ететін ең жаңа қозғалтқыштар ❌ сажалық сүзгісі (DPF) бар автомобильдер ❌ Low-SAPS талап ететін моторлар Қысқаша қорытынды Бұл — орта деңгейдегі мотор майы: жартылай синтетикадан жоғары, бірақ қазіргі API SP стандарттарынан төмен. Қатаң экологиялық талаптары жоқ кәдімгі бензин көліктеріне тиімді. Инженерлік қызық: API SN класы — турбомоторлар мен тікелей бүрку кең тараған кезеңнің өнімі. Сол кезде химиктер жуғыш қоспаларды едәуір күшейтуге мәжбүр болды, өйткені заманауи қозғалтқыштар бұрынғы буын моторларына қарағанда ыстығырақ жұмыс істеп, тезірек ластанады.

Цена не указана

S-Oil Seven Red #9 0W-20 — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых и гибридных двигателей. Вязкость — 0W-20 Очень «лёгкое» энергосберегающее масло. Отлично подходит для холодных запусков. Снижает расход топлива. Класс качества — API SP / ILSAC GF-6A API SP Самый современный стандарт. Защита турбомоторов от LSPI. Защита цепи ГРМ и от нагара. ILSAC GF-6A Экономия топлива. Защита катализатора. Подходит для гибридов. Тип базы — Fully Synthetic Полностью синтетическая база. Высокая стабильность при нагрузках. Долгий срок службы. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ гибридные автомобили ✔ японские и корейские авто ✔ моторы с требованиями 0W-20 Кому НЕ подходит ❌ старые двигатели, требующие густое масло (5W-40, 10W-40) ❌ моторы без допуска 0W-20 ❌ изношенные двигатели с повышенным расходом масла Итог коротко Это современное энергосберегающее масло высокого класса, рассчитанное на новые моторы с точными зазорами и требованиями к экономии топлива. Инженерный момент: масла типа 0W-20 появились не ради экологии, а из-за эволюции двигателей. Современные моторы имеют сверхмалые зазоры и работают как «механические часы». Если залить туда густое масло, это всё равно что налить мёд в швейцарский механизм — он просто не сможет нормально вращаться. S-Oil Seven Red #9 0W-20 — заманауи бензин және гибрид қозғалтқыштарына арналған толық синтетикалық мотор майы. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 0W-20 Өте «жеңіл», энергия үнемдейтін май. Суық іске қосуда өте жақсы қорғайды. Жанармай шығынын азайтады. Сапа класы — API SP / ILSAC GF-6A API SP Ең заманауи стандарт. Турбомоторларды LSPI-ден қорғайды. ГРМ тізбегін және күйе түзілуін азайтады. ILSAC GF-6A Жанармай үнемдейді. Катализаторды қорғайды. Гибрид көліктерге жарайды. Негізгі түрі — Fully Synthetic Толық синтетикалық база. Жүктеме кезінде жоғары тұрақтылық. Ұзақ қызмет ету мерзімі. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ гибрид автомобильдер ✔ жапон және корей авто ✔ 0W-20 талап ететін моторлар Қай кезде жарамайды ❌ қою май талап ететін ескі қозғалтқыштар (5W-40, 10W-40) ❌ 0W-20 рұқсаты жоқ моторлар ❌ май шығыны жоғары тозған қозғалтқыштар Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары деңгейдегі заманауи энергия үнемдейтін май, дәл саңылаулары бар жаңа буын қозғалтқыштарына арналған. Инженерлік қызық: 0W-20 сияқты майлар экология үшін ғана емес, қозғалтқыш эволюциясының нәтижесі. Қазіргі моторлардың саңылаулары өте кішкентай, олар «механикалық сағат» сияқты жұмыс істейді. Егер оған қою май құйсаң, бұл швейцар сағатына бал құйғанмен бірдей — механизм еркін айнала алмайды.

Бесплатно

United Gold VX 0W-30 полностью синтетическое моторное масло на базе PAO, предназначенное для бензиновых, дизельных и гибридных двигателей. Вязкость — 0W-30 Очень лёгкое энергосберегающее масло. Отличный холодный запуск. Быстро прокачивается по двигателю. Снижает расход топлива. Класс качества — ACEA C3 + допуск VW 504/507 ACEA C3 Mid-SAPS масло (умеренное содержание золы). Безопасно для катализаторов и DPF. Высокая защита при нагрузках. VW 504/507 Официальный допуск Volkswagen. Подходит для современных турбомоторов VAG. Тип базы — PAO (премиум синтетика) Высший класс базовых масел. Очень высокая термостабильность. Минимальное испарение. Долгий ресурс. Кому подходит ✔ современные бензиновые двигатели ✔ дизели с DPF ✔ гибридные авто ✔ турбированные моторы ✔ европейские автомобили (VW, Audi, Skoda, BMW и др.) ✔ холодный климат Кому НЕ подходит ❌ сильно изношенные двигатели ❌ моторы, требующие густое масло 5W-40 ❌ старые авто без допусков C3 Итог коротко Это премиальное энергосберегающее масло, рассчитанное на современные двигатели с экологическими системами и точными зазорами. Инженерный момент: масла класса 0W-30 с допуском C3 — это своеобразный баланс между экологией и защитой. Они достаточно жидкие для экономии топлива, но при этом сохраняют прочную масляную плёнку, способную выдерживать высокие нагрузки турбомоторов. United Gold VX 0W-30 — PAO негізіндегі толық синтетикалық мотор майы, бензин, дизель және гибрид қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 0W-30 Өте «жеңіл», энергия үнемдейтін май. Суықта іске қосу өте жеңіл. Қозғалтқыш ішінде тез таралады. Жанармай шығынын азайтады. Сапа класы — ACEA C3 + VW 504/507 рұқсаты ACEA C3 Mid-SAPS май (күлі орташа мөлшерде). Катализатор мен DPF үшін қауіпсіз. Жүктеме кезінде жоғары қорғаныс береді. VW 504/507 Volkswagen концернінің ресми рұқсаты. Заманауи турбомоторларға жарайды. Негізгі түрі — PAO (премиум синтетика) Базалық майлардың ең жоғары класы. Өте жоғары термотұрақтылық. Булануы минималды. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ заманауи бензин қозғалтқыштары ✔ DPF-і бар дизельдер ✔ гибрид автомобильдер ✔ турбокомпрессорлы моторлар ✔ еуропалық авто (VW, Audi, Skoda, BMW және т.б.) ✔ суық климат Қай кезде жарамайды ❌ қатты тозған қозғалтқыштар ❌ қою май талап ететін моторлар (мысалы 5W-40) ❌ C3 рұқсаты жоқ ескі автомобильдер Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары деңгейдегі энергия үнемдейтін премиум май, экологиялық жүйелері бар және дәл саңылаулы заманауи қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: 0W-30 C3 класындағы майлар — экология мен қорғаныстың арасындағы теңгерім. Олар жанармайды үнемдеу үшін жеткілікті сұйық, бірақ турбомоторлардың жоғары жүктемесіне төтеп беретін берік май қабатын сақтай алады.

Цена не указана

ACDelco SAE 5W-30 dexos1 Gen 3 (GM Genuine). 🔹 Тип масла Обычно полностью синтетическое Вязкость: 5W-30 5W — лёгкий запуск зимой (до примерно −30°C). 30 — оптимальный баланс защиты и экономии топлива. 🔹 Допуск dexos1 Gen 3 — фирменный стандарт концерна GM (General Motors). Улучшенная защита от износа Защита от LSPI (раннего зажигания в турбомоторах) Подходит для современных бензиновых двигателей GM 🔹 Подходит для Chevrolet, Opel, Cadillac, GMC и других авто концерна GM Современных бензиновых двигателей Турбированных моторов Автомобилей с системой Start-Stop 🔹 Основные преимущества Экономия топлива Чистота двигателя Стабильная работа в городском режиме Соответствие оригинальным требованиям GM ❗ Важно Лучше всего использовать в автомобилях, где прямо указан допуск dexos1. Для дизельных двигателей или авто с DPF нужно уточнять требования производителя. ACDelco SAE 5W-30 dexos1 Gen 3 (GM Genuine). Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Әдетте толық синтетикалық Тұтқырлығы: 5W-30 5W — қыста жеңіл іске қосу (шамамен −30°C дейін). 30 — қорғаныс пен жанармай үнемдеудің оңтайлы теңгерімі. 🔹 Рұқсаты (допуск) dexos1 Gen 3 — GM (General Motors) концернінің фирмалық стандарты. Тозудан жақсартылған қорғаныс Турбомоторларда LSPI-ден (ерте тұтану) қорғаныс GM-нің заманауи бензинді қозғалтқыштарына арналған 🔹 Қолдануға арналған Chevrolet, Opel, Cadillac, GMC және GM концернінің басқа көліктері Заманауи бензинді қозғалтқыштар Турбиналы моторлар Start-Stop жүйесі бар автокөліктер 🔹 Негізгі артықшылықтары Жанармай үнемдеу Қозғалтқыштың тазалығын сақтау Қалалық режимде тұрақты жұмыс GM-нің түпнұсқалық талаптарына сәйкестік ❗ Маңызды dexos1 рұқсаты нақты көрсетілген автокөліктерге қолданған дұрыс. Дизельді қозғалтқыштар немесе DPF бар көліктер үшін өндіруші талаптарын міндетті түрде нақтылау қажет.

Бесплатно

Eurol Fluence DXS 5W-30 Fully Synthetic 🔹 Тип масла Полностью синтетическое Вязкость: 5W-30 5W — лёгкий запуск зимой (до примерно −30°C). 30 — оптимальный баланс защиты и экономии топлива. 🔹 Подходит для Бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей Современных двигателей с турбиной Авто с сажевым фильтром (DPF) 🔹 Классификации и допуски API SN / CF ACEA C3 (Mid SAPS — подходит для DPF) BMW Longlife-04 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 MB 229.31 / 229.51 / 229.52 Opel OV 040 1547-D30 Это означает совместимость со многими европейскими автомобилями (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel и др.). 🔹 Основные преимущества Защита турбированных двигателей Подходит для удлинённых интервалов замены (при допуске производителя) Стабильная работа при высоких нагрузках Поддержание чистоты двигателя ❗ Важно Подходит в основном для современных европейских авто, где требуется ACEA C3. Всегда проверяйте допуски в сервисной книжке. Eurol Fluence DXS 5W-30 Fully Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Толық синтетикалық Тұтқырлығы: 5W-30 5W — қыста жеңіл іске қосу (шамамен −30°C дейін). 30 — қорғаныс пен жанармай үнемдеудің оңтайлы теңгерімі. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді, дизельді және гибридті автокөліктер Заманауи турбиналы қозғалтқыштар Сажалық сүзгісі (DPF) бар көліктер 🔹 Классификациясы және рұқсаттары API SN / CF ACEA C3 (Mid SAPS — DPF бар қозғалтқыштарға сәйкес) BMW Longlife-04 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 MB 229.31 / 229.51 / 229.52 Opel OV 040 1547-D30 Бұл көптеген еуропалық автокөліктермен (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel және т.б.) үйлесімді екенін білдіреді. 🔹 Негізгі артықшылықтары Турбиналы қозғалтқыштарды қорғау Өндіруші рұқсат етсе, ауыстыру аралығы ұзартылған интервалға жарамды Жоғары жүктемеде тұрақты жұмыс Қозғалтқыштың тазалығын сақтау ❗ Маңызды Негізінен ACEA C3 талап етілетін заманауи еуропалық көліктерге арналған. Әрқашан сервис кітапшасындағы рұқсаттарды тексеріңіз.

Цена не указана

Eurol Super Lite 5W-40 Fully Synthetic. 🔹 Тип масла Полностью синтетическое Вязкость: 5W-40 5W — лёгкий запуск зимой (до примерно −30°C). 40 — усиленная защита при высоких температурах и нагрузках. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Турбированных моторов Европейских автомобилей 🔹 Классификации и допуски API SN/CF ACEA A3/B4 VW 502.00 / 505.00 MB 229.3 / 229.5 Renault RN0700 / RN0710 Porsche A40 GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 / N2 / M2 / H2 Это говорит о широкой совместимости с европейскими марками (VW, Mercedes-Benz, Renault, Porsche, Opel и др.). 🔹 Основные преимущества Надёжная защита двигателя при высоких нагрузках Подходит для активной езды Стабильная вязкость при длительной эксплуатации Хорошая защита турбины ❗ Важно Подходит для автомобилей, где требуется ACEA A3/B4 и вязкость 5W-40. Не предназначено для двигателей, где требуется низкозольное масло стандарта C3/C2. Eurol Super Lite 5W-40 Fully Synthetic. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Толық синтетикалық Тұтқырлығы: 5W-40 5W — қыста жеңіл іске қосу (шамамен −30°C дейін). 40 — жоғары температура мен жүктеме кезінде күшейтілген қорғаныс. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Турбиналы моторлар Еуропалық автокөліктер 🔹 Классификациясы және рұқсаттары API SN/CF ACEA A3/B4 VW 502.00 / 505.00 MB 229.3 / 229.5 Renault RN0700 / RN0710 Porsche A40 GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 / N2 / M2 / H2 Бұл майдың VW, Mercedes-Benz, Renault, Porsche, Opel және басқа да еуропалық маркалармен кең үйлесімді екенін білдіреді. 🔹 Негізгі артықшылықтары Жоғары жүктемеде қозғалтқышты сенімді қорғау Белсенді жүргізу стиліне сай Ұзақ пайдалану кезінде тұтқырлықтың тұрақтылығы Турбинаны жақсы қорғау ❗ Маңызды ACEA A3/B4 және 5W-40 тұтқырлығы талап етілетін автокөліктерге арналған. C3/C2 төмен күлді стандарт талап етілетін қозғалтқыштарға арналмаған.

Цена не указана

Mobil Super 3000 X1 5W-40. Тип: полностью синтетическое (Fully Synthetic) Вязкость: 5W-40 Стандарт ACEA: A3/B4 Подходит для: бензиновых и дизельных двигателей Что это значит: 5W-40 — подходит для круглогодичного использования. Хороший запуск зимой (до примерно −30°C) и стабильная защита при высоких температурах. Fully Synthetic — синтетическая база обеспечивает лучшую защиту двигателя, меньший износ и устойчивость к перегреву. ACEA A3/B4 — подходит для мощных бензиновых и дизельных моторов, включая двигатели с турбиной (без сажевого фильтра DPF). Основные преимущества: ✔ Хорошая защита от износа ✔ Стабильная вязкость при нагрузках ✔ Чистота двигателя ✔ Подходит для активной езды Это универсальное масло для большинства европейских и японских автомобилей, если производитель допускает вязкость 5W-40. Mobil Super 3000 X1 5W-40 Түрі: толық синтетикалық (Fully Synthetic) Тұтқырлығы: 5W-40 Стандарты: ACEA A3/B4 Қолданылуы: бензинді және дизельді қозғалтқыштар үшін Бұл нені білдіреді: 5W-40 — жыл бойы қолдануға жарамды. Қыста жақсы іске қосылуды қамтамасыз етеді (шамамен −30°C дейін) және жоғары температурада тұрақты қорғаныс береді. Fully Synthetic — синтетикалық негіз қозғалтқышты жақсырақ қорғайды, тозуды азайтады және қызып кетуге төзімді. ACEA A3/B4 — турбинасы бар қозғалтқыштарды қоса алғанда, қуатты бензинді және дизельді моторларға жарамды (DPF сажалық сүзгісі жоқ). Негізгі артықшылықтары: ✔ Тозудан жақсы қорғайды ✔ Жүктеме кезінде тұтқырлығы тұрақты ✔ Қозғалтқыштың тазалығын сақтайды ✔ Белсенді жүргізу стиліне сай келеді Егер өндіруші 5W-40 тұтқырлығын ұсынса, бұл май еуропалық және жапондық көліктердің көпшілігіне сәйкес келеді.

Цена не указана

Shell Helix HX7 10W-40 — моторное масло на основе синтетической технологии (полусинтетика). 🔧 Что это за масло Вязкость 10W-40 Подходит для бензиновых и дизельных двигателей Рассчитано на автомобили с пробегом и двигатели предыдущих поколений 🛡 Основные особенности Технология Flexi Molecule — снижает износ Хорошо защищает при высоких температурах Поддерживает чистоту двигателя Подходит для городской и смешанной эксплуатации 📌 Классификации API SP ACEA A3/B4 Это означает: Подходит для современных бензиновых двигателей Можно использовать в дизельных моторах без сажевого фильтра (DPF) ⚠️ Важно Не предназначено для авто с DPF (это не C3-масло). Лучше подходит для умеренного климата (не экстремально холодные зимы). Интервал замены обычно 7–8 тыс. км. Shell Helix HX7 10W-40 — синтетикалық технология негізіндегі мотор майы (жартылай синтетика). 🔧 Бұл қандай май Тұтқырлығы 10W-40 Бензин және дизель қозғалтқыштарына жарамды Жүрісі бар автокөліктерге және алдыңғы буын қозғалтқыштарына арналған 🛡 Негізгі ерекшеліктері Flexi Molecule технологиясы — тозуды азайтады Жоғары температурада жақсы қорғайды Қозғалтқыштың тазалығын сақтайды Қалалық және аралас пайдалану үшін қолайлы 📌 Жіктелуі API SP ACEA A3/B4 Бұл дегеніміз: Заманауи бензин қозғалтқыштарына сәйкес келеді Сажалы сүзгісі (DPF) жоқ дизель қозғалтқыштарында қолдануға болады ⚠️ Маңызды DPF бар көліктерге арналмаған (C3 санатына жатпайды). Қоңыржай климатқа жақсырақ сәйкес келеді (өте суық қысқа арналмаған). Ауыстыру аралығы әдетте 7–8 мың км.

Цена не указана

LUKOIL Luxe 5W-40 Это полусинтетическое моторное масло универсального назначения. 1. Вязкость 5W-40 5W — нормальный холодный запуск зимой (до примерно −30 °C). 40 — высокая рабочая вязкость при 100 °C. Обеспечивает плотную масляную плёнку при нагреве и нагрузке. Подходит для двигателей, где требуется более «густой» класс. 2. Тип — полусинтетика – стабильнее обычной минералки; – рассчитано на стандартные интервалы замены; – бюджетный вариант по сравнению с полной синтетикой. 3. Стандарты (по канистре) – API SL/CF API SL — стандарт для бензиновых двигателей (примерно до середины 2000-х и части более поздних моделей). CF — старый дизельный стандарт для простых дизелей без DPF. Важно: это не современный стандарт (сейчас актуальны SN/SP). Для новых автомобилей может не подходить. 4. Кому подходит – Автомобили старшего поколения; – Двигатели без турбонаддува; – Машины без DPF и сложных экологических систем; – Авто, где в мануале допускается API SL и 5W-40. 5. Когда не стоит лить – В современные турбированные двигатели с прямым впрыском; – Если требуется API SN/SP; – В авто с DPF; – Если нужен ACEA C3 или OEM-допуск. Суть этого масла — бюджетная защита для автомобилей старой школы. Это рабочий вариант для простых моторов, но не продукт для современных высоконагруженных конструкций. Здесь ключевой момент — стандарт API SL. Он определяет уровень защиты. Если сервисная книга требует более свежий допуск, лучше выбирать масло современного класса. LUKOIL Luxe 5W-40 (4 л) — бұл әмбебап мақсаттағы жартылай синтетикалық мотор майы. Қысқаша — ең маңыздысы: 1. Тұтқырлығы 5W-40 5W — қыста қалыпты іске қосу (шамамен −30 °C дейін). 40 — 100 °C-та жоғары жұмыс тұтқырлығы. Қызған кезде және жүктеме астында май қабығын тығыз ұстайды. Қоюырақ класс талап етілетін қозғалтқыштарға сәйкес келеді. 2. Түрі — жартылай синтетика – кәдімгі минералды майға қарағанда тұрақты; – стандартты ауыстыру аралықтарына есептелген; – толық синтетикаға қарағанда қолжетімді бағалы. 3. Стандарттары (құтыдағы мәлімет бойынша) – API SL/CF API SL — бензин қозғалтқыштарына арналған стандарт (шамамен 2000-жылдардың ортасына дейінгі және кейбір кейінгі модельдерге). CF — DPF сүзгісі жоқ қарапайым дизельдерге арналған ескі стандарт. Маңызды: бұл заманауи стандарт емес (қазіргісі — SN/SP). Жаңа автомобильдерге сәйкес келмеуі мүмкін. 4. Қай кезде жарайды – Ескі буындағы автомобильдерге; – Турбонаддувсыз қозғалтқыштарға; – DPF және күрделі экологиялық жүйелері жоқ көліктерге; – Нұсқаулықта API SL және 5W-40 рұқсат етілген автоға. 5. Қай кезде құюға болмайды – Заманауи турбо және тікелей бүркуі бар қозғалтқыштарға; – Егер API SN/SP талап етілсе; – DPF бар көліктерге; – Егер ACEA C3 немесе нақты OEM-допуск қажет болса. Бұл майдың мәні — ескі буындағы автомобильдерге арналған қолжетімді қорғаныс. Қарапайым қозғалтқыштарға жарамды, бірақ заманауи жоғары жүктемелі конструкциялар үшін арналмаған. Негізгі мәселе — API SL стандарты. Ол қорғаныс деңгейін анықтайды. Егер сервис кітапшасында жаңарақ допуск көрсетілсе, заманауи класс майын таңдаған дұрыс.

Цена не указана

United Max Protection 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло на базе PAO, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей. Вязкость — 5W-40 Всесезонное масло. Хорошая защита при высоких температурах и нагрузках. Подходит для жаркого климата и интенсивной эксплуатации. Класс качества — API SN / CF и ACEA A3/B4 API SN Современный стандарт для бензиновых двигателей. Защита от износа, нагара и окисления. API CF Для дизелей старых конструкций. ACEA A3/B4 Усиленная прочность масляной плёнки. Для мощных двигателей без DPF. Подходит для тяжёлых условий эксплуатации. Тип базы — PAO (премиум синтетика) Высший класс базовых масел. Отличная термостабильность. Минимальное испарение. Долгий ресурс работы. Кому подходит ✔ бензиновые двигатели ✔ дизели без DPF ✔ турбированные моторы старых поколений ✔ активная и тяжёлая эксплуатация ✔ жаркий климат Кому НЕ подходит ❌ современные дизели с DPF ❌ новые моторы с требованиями API SP ❌ двигатели, рассчитанные на энергосберегающие масла 0W-20 Итог коротко Это премиальное защитное масло, ориентированное на мощные и нагруженные двигатели без современных экологических систем. Инженерный момент: масла 5W-40 класса A3/B4 создают очень прочную масляную плёнку. Это как толстый защитный слой между металлическими деталями — он хуже экономит топливо, но максимально снижает износ при высоких температурах и нагрузках. United Max Protection 5W-40 — PAO негізіндегі толық синтетикалық мотор майы, бензин және дизель қозғалтқыштарына арналған. Негізгі фактілер Тұтқырлығы — 5W-40 Барлық маусымға арналған май. Жоғары температура мен жүктеме кезінде жақсы қорғаныс береді. Ыстық климатқа және ауыр пайдалану жағдайларына жарайды. Сапа класы — API SN / CF және ACEA A3/B4 API SN Бензин қозғалтқыштарына арналған заманауи стандарт. Тозудан, күйеден және тотығудан қорғайды. API CF Ескі конструкциялы дизель қозғалтқыштарына арналған. ACEA A3/B4 Май қабатының беріктігі күшейтілген. DPF жоқ қуатты қозғалтқыштарға арналған. Ауыр пайдалану жағдайларына есептелген. Негізгі түрі — PAO (премиум синтетика) Базалық майлардың ең жоғары класы. Өте жақсы термотұрақтылық. Булануы өте төмен. Ұзақ қызмет ету ресурсы. Қай көліктерге жарайды ✔ бензин қозғалтқыштары ✔ DPF-сіз дизельдер ✔ ескі буын турбокомпрессорлы моторлар ✔ ауыр және белсенді пайдалану ✔ ыстық климат Қай кезде жарамайды ❌ DPF-і бар заманауи дизельдер ❌ API SP талап ететін жаңа қозғалтқыштар ❌ 0W-20 сияқты энергия үнемдейтін майға есептелген моторлар Қысқаша қорытынды Бұл — жоғары қорғаныс беретін премиум май, қуатты және үлкен жүктемеде жұмыс істейтін, экологиялық жүйелері жоқ қозғалтқыштарға арналған. Инженерлік қызық: 5W-40 A3/B4 класындағы майлар өте берік май қабатын түзеді. Бұл металл бөлшектердің арасында қалың қорғаныс қабаты сияқты — жанармайды азырақ үнемдейді, бірақ жоғары температура мен ауыр жүктемеде тозуды барынша азайтады.

Цена не указана

ELF Evolution 700 STI 10W-40. 🔹 Тип масла Полусинтетическое (Synthetic-based Technology) Вязкость: 10W-40 10W — нормальный запуск зимой (до примерно −20…−25°C). 40 — хорошая защита при высоких температурах. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Атмосферных и некоторых турбированных моторов Автомобилей с пробегом 🔹 Основные преимущества Надёжная защита от износа Поддержание чистоты двигателя Подходит для повседневной эксплуатации Хорошее соотношение цена/качество ❗ Важно 10W-40 гуще на холоде, чем 5W-40 или 5W-30. Не рекомендуется для современных двигателей, где требуется низкозольное масло (ACEA C3/C2) или вязкость 0W-20 / 5W-30. Лучше всего подходит для автомобилей старшего поколения и моторов без DPF. ELF Evolution 700 STI 10W-40. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Жартылай синтетикалық (Synthetic-based Technology) Тұтқырлығы: 10W-40 10W — қыста қалыпты іске қосу (шамамен −20…−25°C дейін). 40 — жоғары температурада жақсы қорғаныс қамтамасыз етеді. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Атмосфералық және кейбір турбиналы моторлар Жүрісі бар автокөліктер 🔹 Негізгі артықшылықтары Тозудан сенімді қорғаныс Қозғалтқыштың тазалығын сақтау Күнделікті пайдалану үшін қолайлы Баға мен сапаның жақсы үйлесімі ❗ Маңызды 10W-40 майы 5W-40 немесе 5W-30-ға қарағанда суықта қоюырақ. ACEA C3/C2 төмен күлді стандарты немесе 0W-20 / 5W-30 тұтқырлығы талап етілетін заманауи қозғалтқыштарға ұсынылмайды. Ең тиімдісі — ескі буындағы автокөліктер мен DPF жоқ қозғалтқыштар үшін.

Цена не указана

ELF Evolution 900 NF 5W-40. 🔹 Тип масла Синтетическое (Synthetic Technology) Вязкость: 5W-40 5W — лёгкий запуск зимой (до примерно −30°C). 40 — надёжная защита при высоких температурах и нагрузках. 🔹 Подходит для Бензиновых и дизельных двигателей Турбированных моторов Европейских автомобилей 🔹 Классификация Обычно соответствует ACEA A3/B4 Часто имеет допуски Renault, VW, MB (в зависимости от партии) Подходит для авто без сажевого фильтра (DPF), где требуется класс A3/B4. 🔹 Основные преимущества Усиленная защита двигателя Хорошая термостабильность Подходит для активной езды Надёжный вариант для моторов с пробегом ❗ Важно Не является низкозольным маслом (не C3). Если у автомобиля есть DPF и требуется ACEA C3 — нужно выбирать другое масло. ELF Evolution 900 NF 5W-40. Ең маңыздысы қысқаша: 🔹 Май түрі Синтетикалық (Synthetic Technology) Тұтқырлығы: 5W-40 5W — қыста жеңіл іске қосу (шамамен −30°C дейін). 40 — жоғары температура мен жүктеме кезінде сенімді қорғаныс. 🔹 Қолдануға арналған Бензинді және дизельді қозғалтқыштар Турбиналы моторлар Еуропалық автокөліктер 🔹 Классификациясы Әдетте ACEA A3/B4 стандартына сәйкес келеді Көп жағдайда Renault, VW, MB рұқсаттарына ие (партиясына байланысты) DPF жоқ және A3/B4 класы талап етілетін автокөліктерге арналған. 🔹 Негізгі артықшылықтары Қозғалтқышты күшейтілген қорғау Жақсы термотұрақтылық Белсенді жүргізуге жарамды Жүрісі бар қозғалтқыштар үшін сенімді нұсқа ❗ Маңызды Төмен күлді май емес (C3 емес). Егер көлікте DPF болса және ACEA C3 стандарты талап етілсе — басқа май таңдау қажет.

Бесплатно