AG Vyhlop

Установка катализатора

Универсальный железный катализатор Евро 5 устанавливается в систему выпуска отработавших газов автомобиля для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Его основным компонентом является катализатор, который преобразует вредные соединения в менее опасные. Плюсы: - Снижение выбросов: Установка катализатора снижает выбросы углеродного оксида, азотных оксидов и углеводородов, что положительно влияет на экологию и здоровье людей. - Увеличение мощности: Установка катализатора увеличивает мощность двигателя, благодаря более эффективному сгоранию топлива. - Увеличение срока службы: Установка катализатора снижает влияние коррозии и агрессивных компонентов на выхлопных газах, увеличивая срок службы системы выпуска. - Повышение безопасности: Снижение выбросов улучшает качество воздуха, что снижает риск различных заболеваний. - Снижение расхода топлива: Установка катализатора может привести к снижению расхода топлива на 5-10%, что может повлиять на экономию и расходы на топливо. Минусы: - Дополнительные расходы: Установка катализатора может потребовать дополнительных затрат. - Риск повреждения двигателя: Некачественный или неправильно установленный катализатор может повредить двигатель и ухудшить его производительность. - Важность качества: Установка катализатора требует качественных компонентов и опытных специалистов, чтобы избежать проблем. Использование универсального железного катализатора Евро 5 может привести к снижению вредных выбросов и улучшению качества воздуха, а также повысить мощность двигателя и увеличить срок службы системы выпуска. Однако, установка катализатора может потребовать дополнительных затрат и необходимости использования качественных компонентов и опытных специалистов, чтобы избежать проблем с производительностью двигателя.

от 94 500 T

Установка пламегасителей

Универсальный заводской пламегаситель - это специальное устройство, которое устанавливается на автомобиль для безопасного и эффективного гашения пламени в системе выпуска отработанных газов. Он предназначен для использования на автомобилях с бензиновыми двигателями и может быть установлен на любой тип транспортного средства. Основной компонент универсального пламегасителя - это металлический корпус, в котором находятся специальные элементы для гашения пламени. Конструкция обеспечивает высокую степень защиты и долговечность устройства. Пламегаситель имеет универсальные размеры, что позволяет его легко устанавливать на различных автомобилях. Плюсы: - Повышение безопасности: Установка универсального заводского пламегасителя на автомобиль снижает риск возгорания в системе выпуска отработанных газов и уменьшает вероятность возникновения пожара. - Увеличение эффективности: Пламегаситель помогает уменьшить шум и вибрацию, которые могут возникнуть в системе выпуска, что в конечном итоге повышает эффективность работы двигателя. - Универсальность: Благодаря универсальным размерам, пламегаситель может быть установлен на различных типах автомобилей. Минусы: - Дополнительные расходы: Установка универсального заводского пламегасителя может потребовать дополнительных затрат. - Снижение производительности: Иногда установка пламегасителя может снизить производительность двигателя из-за уменьшения обратного давления в системе выпуска. - Важность качества: Установка пламегасителя требует использования качественных компонентов и опытных специалистов, чтобы избежать проблем с производительностью двигателя. Использование универсального заводского пламегасителя на автомобиле повышает безопасность, увеличивает эффективность и уменьшает шум в системе выпуска отработанных газов. Однако, установка пламегасителя может потребовать дополнительных затрат и требует использования качественных компонентов и опытных специалистов Универсальный заводской пламегаситель может быть установлен на различные типы автомобилей с бензиновыми двигателями. Это может быть как легковой автомобиль, так и грузовик, автобус или другой тип транспортного средства. Таким образом, пламегаситель является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей, работающих на бензине. Однако, перед установкой пламегасителя необходимо проверить соответствие его размеров и характеристик с конкретным типом автомобиля.

от 10 000 T

Прошивка чип-тюнинг евро2

Чип-тюнинг Euro 2 - это процесс изменения программного обеспечения (файла прошивки) в электронном контроллере двигателя (ECU) автомобиля, который соответствует стандарту Euro 2 для выбросов вредных веществ. Euro 2 является стандартом, определяющим допустимые уровни выбросов вредных веществ, выпускаемых автомобильными двигателями. Основная цель чип-тюнинга Euro 2 заключается в оптимизации работы двигателя для повышения его производительности и эффективности. Путем изменения параметров работы двигателя, таких как топливная подача, давление наддува, момент зажигания и другие, можно достичь улучшенного отклика на педаль газа, увеличенной мощности и крутящего момента, а также более плавного ускорения. При чип-тюнинге Euro 2 можно ожидать следующие изменения: 1. Увеличение мощности: Чип-тюнинг может позволить повысить мощность двигателя автомобиля, что приводит к улучшенной динамике и скорости разгона. 2. Повышение крутящего момента: Увеличение крутящего момента позволяет автомобилю лучше справляться с нагрузками, особенно при обгоне или езде в горных условиях. 3. Оптимизация расхода топлива: Некоторые процедуры чип-тюнинга могут улучшить экономичность двигателя, оптимизируя смесь топлива и воздуха. 4. Улучшенная отзывчивость педали газа: Чип-тюнинг может сделать отклик на педаль газа более непосредственным и отзывчивым.

от 20 000 T

Гофра

Гофра глушителя трехслойная - это тип гофры, который используется в выхлопной системе автомобиля для снижения шума и вибраций. Она состоит из трех слоев материала, каждый из которых выполняет свою функцию. Вот общее описание трехслойной гофры глушителя: 1. Внешний слой: Обычно внешний слой гофры изготовлен из нержавеющей стали или алюминизированной стали. Этот слой обеспечивает защиту от коррозии и обладает прочностью для выдерживания экстремальных условий эксплуатации. 2. Промежуточный слой: Промежуточный слой гофры служит для амортизации и поглощения звука. Он обычно состоит из специальных теплоизоляционных материалов, таких как керамика, стекловолокно или базальтовое волокно. Этот слой помогает снизить шум, создаваемый выхлопной системой автомобиля, и улучшить общую комфортность в салоне. 3. Внутренний слой: Внутренний слой гофры, как правило, изготавливается из специальных теплоустойчивых материалов, которые могут выдерживать высокие температуры и обеспечивают безопасное отведение выхлопных газов. Этот слой защищает промежуточный слой от повреждений и обеспечивает долговечность гофры. Трехслойная гофра глушителя обеспечивает эффективную звукоизоляцию, снижение вибраций и улучшение производительности выхлопной системы автомобиля. Она является важной частью выхлопной системы и обычно требует замены при износе или повреждении. При необходимости замены гофры рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе для проведения необходимых ремонтных работ.

10 000 T

Стронгер

Резонатор выхлопной системы: Резонатор в выхлопной системе автомобиля - это компонент, который используется для изменения звуковых характеристик выхлопной системы и снижения шума, создаваемого газами выброса. Он обычно представляет собой небольшую камеру или корпус, в котором происходит резонанс звуковых волн. Резонаторы выполняют функцию снижения резонансных шумов и улучшения качества звука, придавая выхлопной системе более приятный звуковой тон и уменьшая резонансные частоты.

от 12 500 T

Прием катализаторов

100 000 T

Витрина катализаторов

Катализатор евро5 производитель Германия 🇩🇪 CONTINENTAL Заложенный ресурс 400.000 км Устанавливая данный катализатор на свой автомобиль вы можете быть уверены в том что ваш автомобиль не будет зловонно пахнуть , а так же вы приобретаете чистый выхлоп на целых 400.000 км . Данный катализатор можно установить практически на любой автомобиль .

от 195 000 T

Контакты

Инфо

Отзывы203

Цены7

Фото139

Вакансии